本田雅阁公认存在的十大缺点，你知道几个？

本田雅阁，这款在中国汽车市场B级车领域屹立不倒的车型，自进入中国市场以来便赢得了广泛的认可。如今，它已进化至第十代，而广汽本田雅阁自2018年面世至今已销售四年有余。然而，即便是如此成功的车型，也难免存在不足之处。接下来，我们就来聊聊本田雅阁被公认的十大缺点：

首先，内饰设计显得过于保守。虽然审美因人而异，但雅阁的内饰造型与其年轻动感的外观设计并不协调，这导致它可能无法同时满足年轻和年长消费者的喜好。

其次，减震器阻尼过硬。不少车主反映，在行驶在不平路面时，雅阁的震动感较为明显，影响了乘坐舒适度。相比同级别车型，其底盘设定偏硬，这与中型家用轿车的定位不太相符。

再者，高速行驶时胎噪较大。隔音效果一直是本田品牌的软肋，雅阁在高速行驶时的噪音控制也不尽如人意，这与其中高级轿车的定位有所出入。

此外，功能配置相对较低。例如，安全气囊数量并未做到全系标配，一些常用的便利性功能如倒车影像也未标配，甚至部分车型还缺乏定速巡航功能。对于售价超过20万元的车型来说，这样的配置显得有些简陋。

另外，新车车厢内异味较大。尽管雅阁的售价接近豪华品牌中型轿车，但在材质使用上却不够考究，导致新车状态时异味明显。

同时，新车价格较为坚挺。受全球汽车零配件供应危机和油价上涨等因素影响，雅阁车型的需求量上升，导致售价未有过多优惠。

车身漆面较薄也是一大问题。日本品牌车型普遍存在车漆较薄的情况，雅阁同样如此。这可能会让车主在日常使用中需要更加小心。

实际油耗与官方标称油耗相差较大也是让人诟病的一点。无论是1.5T版本还是混合动力版本，实际油耗均高于官方标称值，这让一些车主感到难以接受。

方向盘转向阻尼过重也是不少车主反映的问题。特别是在低速或停车挪库时，过重的方向盘可能会让驾驶变得更为费劲。

最后，后排头部空间不足。由于采用了溜背造型设计，雅阁的后排头部空间受到了一定限制，这对于注重后排空间的消费者来说可能是一个不小的遗憾。

尽管本田雅阁存在上述不足，但它在动力性能、空间利用率、燃油经济性、二手车保值率以及产品可靠度等方面仍表现出色。因此，它依然是这个级别中非常值得考虑的车型之一。当然，如何看待这些缺点并作出选择，还需要消费者根据自己的实际需求来决定。