极越汽车，被吉利全资收购后，商城重启藏着哪些底牌？

最近，极越发布第十四次问题说明，称经过团队全力筹备，公司将逐步恢复极越商城服务。极越商城预计5月20日限时重新开放，商品也会陆续恢复上架。不过，商城开放并不意味着极越汽车能重新售卖，里面大多是汽车用品，但这也让人看到了极越汽车回归的曙光。

极越汽车的解散十分突然，此前毫无风声，因此很多人猜测是其股东百度和吉利闹掰了。公开信息显示，极越汽车的前身是集度汽车，由百度和吉利分别持股55%和45%。其中，百度负责产品定义和技术研发，吉利承担生产制造。由于生产资质问题，集度汽车被迫调整并更名为极越汽车，百度和吉利的持股比例也调整为35%和65% 。

虽说吉利是大股东，但百度手握超级投票权，真正的话语权实际上掌握在百度手中。今年4月，有消息称极越汽车已获得董事会批准即将重组。前极越汽车公关总监“徐继业”也证实了这一消息，表示在百度科技园了解到集度董事会已同意重组计划，目前正与3 - 4家潜在重组方沟通，极越大概率不会破产。

此次完成重组后，百度或将完全退出股东行列，极越或直接被吉利纳入麾下。数据显示，“浙江极越汽车科技有限公司”目前已更名为“浙江枫盛汽车科技有限公司”，且由吉利汽车集团有限公司全资持股。这意味着极越汽车有可能成为吉利汽车旗下的又一个新能源子品牌。

很多人不禁疑惑，吉利汽车旗下已有众多子品牌，为何还要收下极越汽车？背后原因或许是吉利本着负责的态度，想要解决极越汽车的售后问题，这可能是吉利重组收回极越汽车的最重要原因。至于极越品牌未来的发展，确实需要深入思考，毕竟吉利的子品牌众多，如何避免与银河、领克、极氪等品牌产生冲突是个难题。

从产品角度看，极越汽车的产品力并不差。极越01作为其首款车型，有着诸多亮点。它是首批搭载高通骁龙8295芯片的车型，搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI总算力达508 TOPS ，还配备28个智驾传感器，包括11个高清摄像头（其中7个为800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶 。极越07定位C级纯电AI智驾轿车，基于SEA浩瀚架构打造，车身长宽高分别为4963mm、1989mm、1475mm，轴距达3013mm，风阻系数低至0.198，还将搭载8295芯片和高阶智驾系统以及上车2.0大模型 。

在销售方面，极越汽车也曾有过不错的表现。2024年10月，极越品牌交付量达到3107台，环比增长19%，相较6月份交付量增长6倍，自5月份交付量首度破千以来，已连续四个月实现跨越式环比增长 。