探岳这车，13.98万就能拿下？油耗才6.7L？月销将近两万？听起来像是天上掉馅饼，是不是真的？今天咱们就来扒一扒这“清库存”的探岳，看看这车到底值不值！
先说说这价格，官方指导价20多万，一下跳水到13.98万，这折扣力度，比隔壁老王跳楼大甩卖还狠！说是为了给探岳L让路，清库存，可这探岳L还没上市呢，这价格战就打得这么激烈，是不是有点此地无银三百两的意思？
咱们再看看这油耗，6.7L百公里，这数据漂亮得跟明星精修图似的。但实际情况呢？我特意去翻了车主论坛，好家伙，市区开起来，没个八九个油都算你运气好！高速上倒是能接近官方数据，可咱也不能天天跑高速啊！这油耗，你得掂量掂量。
还有这销量，将近两万，听起来确实牛！但别忘了，这是去年的数据，而且还是年底冲刺阶段的成绩。今年一月份直接掉到一万四千多，这跳水速度，比跳水冠军还快！这说明啥？说明这车可能并没有那么受欢迎！
再来说说这车本身，外观嘛，中规中矩的大众脸，谈不上惊艳，也谈不上丑，就像街边随处可见的路人甲，没啥特点。内饰也一样，塑料感满满，虽然有12英寸大屏和液晶仪表，但科技感还是差点意思。你要是追求内饰豪华感，那还是算了吧！
空间方面，探岳定位中型SUV，轴距超过2米7，听起来挺宽敞，但实际体验呢？我一个1米8的大高个坐进去，后排腿部空间也就两拳多一点，头部空间更是局促。要是全家出行，后排坐三个成年人，那中间那位估计得难受得怀疑人生！
动力方面，1.5T的发动机，160匹马力，数据看着还行，但实际开起来，总感觉有点肉。尤其是满载或者爬坡的时候，那动力，就像老牛拉破车，慢吞吞的。你要是追求驾驶乐趣，那还是加钱上2.0T吧！
说到2.0T，探岳提供高低功率两个版本，高功率版本动力强劲，但油耗也高，而且价格也贵。低功率版本动力够用，油耗也相对低一些，但价格也不便宜。这选择，就像鱼和熊掌，不可兼得！
最后，咱们再来说说这车的配置。虽然探岳全系标配了L2级驾驶辅助，听起来挺高大上，但实际体验呢？这功能有时候不太灵敏，甚至还会出现误判的情况。你要是完全依赖这功能，那可得小心点！
总而言之，探岳这车，价格确实有优势，但其他方面表现平平。你要是预算有限，只想买个代步工具，那探岳倒也凑合。但你要是追求更高的品质和驾驶体验，那还是加点钱，看看其他车型吧！
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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