奥迪中国于5月10日正式发布2025款Q6新增车型——40TFSI quattro纪念版羽林套装7座版，指导价46.76万元。指导价不等于实际价格，目前裸车价格经综合优惠下来下探至30万元以内。新车延续奥迪家族设计语言，在配置与动力系统上形成差异化布局。
在动力配置上Q6搭载2.0T低功率EA888 Evo4发动机，匹配DL382 7速湿式双离合变速箱，输出功率170kW（231Ps）/5000-6500rpm，峰值扭矩370N·m/1600-4300rpm，配备quattro ultra智能四驱系统。
空间表现方面基于MQB Evo横置平台打造，5099mm车长+2980mm轴距构建真三排座舱，第二排腿部空间达1040mm，第三排标准腿部空间720mm，后备厢容积扩展至2398L。
智能配置上搭载第三代MMI系统，三屏交互（12.3+10.1+8.6英寸）支持5G-V2X通讯，配备L2+级驾驶辅助系统，包含全速域ACC、车道居中保持及交通标识识别功能。
乘联会数据显示，2023年40万以上SUV市场同比增长18.7%，七座车型渗透率提升至27%。在家庭结构变化三胎政策推动下，豪华品牌7座车型需求年复合增长率达25%。智能化溢方面奥迪虚拟座舱Pro系统在J.D. Power车载交互满意度排名中位居德系前三。
新能源冲击方面理想L9、蔚来ES8等新势力车型在智能座舱领域形成技术压制。品牌竞争方面二线豪华品牌（如沃尔沃XC90 T5）终端优惠后进入40万价格带。平台争议方面MQB横置架构在驾控体验上与MLB纵置平台存在认知差异。
综合市场前景结合奥迪Q6现款月均800台销售数据，预计新增车型将带动车系销量提升30%-40%，首年销量有望突破3500台。
技术方面2025年奥迪将全面启用PPE纯电平台，现款燃油车型或将通过限量版策略延长产品生命周期。
在电动化转型的窗口期，奥迪Q6羽林版通过精准的配置组合与空间优势，有望在传统燃油豪华SUV市场建立差异化竞争优势。但其长期市场表现将取决于上汽奥迪在电动化转型与燃油车产品力维持之间的平衡能力。
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