5月10日崔东树发布2025年4月乘用车市场降价分析，指出今年新

5月10日崔东树发布2025年4月乘用车市场降价分析，指出今年新车降价规模相对温和，当前价格竞争主要是新车推出直接突破原有价格下限，而非增配不降价模式，4月没有出现降价车型，降价也难获较大关注，新车提升性价比的方式较好；2025年截至4月降价车型总体不多，主要是新能源车且集中在2 - 4月，燃油车1月降价较多、4月较少仍属正常；随着国家报废更新促销补贴力度强化，市场回暖对车市拉动效果明显，价格战压力相对减缓，春季车市进入持续走强的良好状态。