在世界其他地方，旅行摩托车种类繁多，ADV（旅行车）甚至衍生自运动型摩托车的车型都颇具特色。虽然美国也凭借HD Pan America 1250系列加入了这一潮流，但大多数“旅行摩托车”仍然以低矮、舒适、超豪华的重量级车型为特征。这些摩托车本质上就像是陆地游艇，搭载着扭矩强大的大型双缸发动机，重量超过800磅。
所以，燃油效率的概念完全抛到九霄云外了！但这些都是旅行摩托车，对吧？所以，它们每次加油之间应该能跑相当长的距离。尽管搭载了近2000cc的V型双缸发动机，扭矩接近140磅-英尺，但哈雷戴维森的超级旅行摩托车依然以超过250英里的续航里程遥遥领先。
本文所用数据均来自哈雷戴维森，旨在为您提供尽可能最新、最准确的信息。需要注意的是，本文中两款摩托车的“最高骑行里程”相同。因此，本文中会同时提及这两款摩托车。
CVO Street Glide 提供美国旅行车中最高的骑行范围
总骑行里程：270英里
哈雷戴维森旅行系列的所有摩托车都配备了容量高达 6 加仑的大油箱。所有摩托车的 MPG 评级均超过 40。但 CVO Street Glide 以45 MPG 的最高燃油效率评级脱颖而出。再加上其 6 加仑的油箱，我们拥有了一款豪华旅行巡航摩托车，一箱油可行驶 270 英里。对于一辆重量超过 800 磅的旅行摩托车来说，这真是难能可贵。
然而，CVO Street Glide 凭借更佳的功率重量比，胜过同配置的豪华摩托车。这不仅提升了性能，也减轻了发动机的负荷。简而言之，其强劲的 V 型双缸发动机（详见下文）在驱动重型摩托车时，不像体型较小的Milwaukee-Eights（例如 117）那样承受压力。
CVO Road Glide 也提供相同的范围，但是……
由于重量增加，我们认为Road Glide在实际使用情况下的效率评级会有所下降。CVO Road Glide重866磅（比CVO Street Glide重28磅），这意味着续航里程会缩短。虽然差异可能很小，但考虑到它增加的重量，这一点值得考虑。此外，从理论上讲，CVO Street Glide和Road Glide两款车都拥有“美式旅行车中续航里程最长”的称号。
搭载哈雷目前最大的量产V-Twin发动机
扭矩：139 磅英尺
最省油的 CVO（又称 Street Glide 和 Road Glide 双座版）搭载的是 Milwaukee-Eight 121 V 型双缸发动机。这款发动机拥有 115 马力和令人咋舌的 139 磅英尺扭矩，但实际上却是动力最弱的版本。CVO Road Glide ST 上搭载的动力更强的版本（121 高输出版）可输出 127 马力和 145 磅英尺扭矩。然而，性能提升的同时，油耗也随之下降，ST 的油耗仅为 44 英里/加仑。
这款1,977cc巨型V型双缸发动机重获令人赞叹的燃油经济性，主要原因在于其集成了诸如可变气门正时等现代发动机部件。该功能可在曲轴旋转40度的范围内持续提前或延迟凸轮轴正时。与搭载小型Milwaukee-Eight 117发动机的同类豪华哈雷摩托车相比，其燃油经济性提升了3-5%。
Milwaukee-Eight 121 V-Twin发动机的显著特点
58 毫米节气门体
可变气门正时 (VVT)
压缩比为 11.4:1
液冷气缸盖
早期峰值性能曲线（峰值功率为 4,500 RPM，峰值扭矩为 3,000 RPM）
发动机规格
CVO Street Glide/Road Glide 是豪华的 Grand Touring 摩托车
建议零售价同样奢华
这些旅行摩托车兼具奢华、舒适和科技。哈雷戴维森从不偷工减料，因此价格令人咋舌。高速公路上的舒适滑行得益于顶级硬件配置。发动机被包裹在双下管钢制底盘中，并与螺栓固定的钢制后摇臂相连。粗壮的47毫米USD前叉和后部的手动可调双减震器有助于消除颠簸。
制动系统由前轮双320毫米浮动制动盘和后轮300毫米固定制动盘组成。Brembo制动盘负责提供制动咬合力。CVO Road Glide独有的炫酷配置是其组合式铸造编织轮毂。这融合了复古外观和真空胎的优势。
这款车的技术配置堪称顶级，座舱配备 12.3 英寸 TFT 触摸屏。其交互式 Skyline 操作系统具备智能手机连接、全屏导航和多种显示模式等功能。此外，它还配备了丰富的便利功能，车身周围拥有充足的储物空间。右侧储物箱内还巧妙地隐藏了一个 USB 充电端口。哈雷还配备了强大的 Rockford Fosgate Stage II 音响系统，其扬声器内置于前整流罩和马鞍包顶部，甚至还配备了一个 500W 的功放。此外，它还配备了一系列辅助和安全功能，旨在提升舒适性和安全性。值得关注的包括：
胎压监测系统
全LED灯
巡航控制
转弯 ABS
坡道保持控制
牵引力控制
转弯联动刹车
转弯阻力矩控制
硬件规格
续航里程最长的美国顶级旅行自行车
哈雷戴维森主宰现场
美国制造的豪华旅行摩托车主要来自两大制造商：哈雷戴维森和印第安摩托车。但是，尽管印第安摩托车的产品线充满活力和酷炫，但在“续航里程最长的摩托车”排行榜上，哈雷仍然占据主导地位。这种主导地位主要是因为印第安摩托车官方没有提及其摩托车的任何 MPG 等级。因此，我们必然会考虑官方提供的数据。我们唯一能找到的印第安摩托车数据是Roadmaster（来自 MCN）。据称，它的燃油效率为 43 MPG，油箱容量为 5.5 加仑，可用续航里程为 236.5 英里。这低于 258 英里的 HD Road King Special，后者实际上在榜单上排名第七。
继 CVO 双子座之后，四款哈雷豪华旅行摩托车拥有相同的燃油效率和油箱数据（44 MPG 和 6 加仑）。Street Glide、Road Glide、Street Glide Ultra，甚至 CVO Road Glide ST 的续航里程均为 264 英里。这组摩托车真是种类繁多。Road Glide ST 搭载最强大的 121 V-Twin 发动机。Street Glide Ultra 是标志性 Ultra Limited 的 2025 年官方替代产品。而 Street Glide 和 Road Glide 双子座本质上是 CVO 双胞胎的缩小版，搭载 117 V-twin 发动机，价格甚至相差约 18,000 美元。
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