nedc综合油耗和wltc综合油耗的区别对比有什么？

在汽车行业中，我们经常会听到nedc综合油耗和wltc综合油耗这两个术语。自2021年7月1日开始，我国已经转变了客车油耗的测试循环标准，由NEDC更新为WLTC。那么，这两者之间有什么差异呢？接下来，我们将进行深入的比较分析：

一、探究NEDC与WLTC的不同点：

NEDC，即新欧洲驾驶循环，原本是欧洲用于评估车辆耐久性的方法，它的历史可以追溯到20世纪80年代，而最后一次的更新是在1997年。

相对而言，WLTC代表全球轻型汽车测试规范，这是联合国制定的一个测试标准，于2017年问世。

在技术细节上，NEDC的测试是基于suburban 4:1的试验台进行的。而WLTC则根据车辆的功率质量比进行分类，并在台架上模拟全球不同道路条件下的连续行驶，包括城市道路、高速公路以及山区道路，再通过实际行驶得出参考值。

在NEDC的测试过程中，车辆在20分钟的测试时段内，会经历约21%的加速，15%的减速，40%的巡航以及25%的停止状态。

相比之下，WLTC的测试方法设计得更加贴近真实的驾驶环境，因此它得出的数据更加接近实际情况，不会出现像NEDC那样，标称续航500km而实际续航仅250km的较大偏差。

二、WLTc取代NEDC的缘由：

鉴于NEDC的测试标准已显得陈旧，并且在中国这样的路况与欧洲大相径庭的国家，其应用效果并不理想。因此，全球多个国家已开始采纳WLTc标准。

WLTC的测试流程更为科学，更能反映真实的驾驶条件，从而更准确地展现车辆的实际油耗状况。

综上所述，相较于NEDC综合油耗，WLTC综合油耗提供了更为精确、更贴近实际的数据。因此，消费者在挑选汽车时，可以参考WLTC的测试数据，以选择最适合自己的车型。