46.76万！这价格够买辆中大型SUV吗？上周在4S店亲眼见到Q6 quattro纪念版时，销售小哥的手指在羽林套装的镀铬饰条上敲出轻响："现在订车，得排队三个月。"
摸着方向盘上硌手的菱形纹路，突然想起三年前奥迪A7L上市时的冷场。这次上汽奥迪学乖了，5米长的车身硬塞进三排座椅，广告词写得扎心："二胎家庭最后的体面"。真能值回票价？咱们掰开揉碎看看。
销售手册上那串数字挺唬人：2980mm轴距、20寸大脚、L2+级自动驾驶。但真正让我挪不开眼的，是第二排老板键按下时，前排座椅像被施了魔法般自动前移——这可比魔术师的手杖实在多了。试驾时特意把第三排立起来，1米8的假人模特居然能塞进去，膝盖离椅背还剩两指距离。
隔壁宝马X5车主老张扒着车窗看了半天，冷不丁冒出一句："奥迪现在玩空间倒是比灯厂本行还溜。"这话不假，当我把三脚架塞进能装下28寸行李箱的后备箱时，后视镜里的Q6活像个移动的收纳魔盒。
动力参数看着保守，170千瓦的2.0T机头配7速双离合。但踩下油门的瞬间，变速箱降档快得让人想起帕萨特B5时代的DSG——只不过这次换挡顿挫被抹得干干净净。销售神秘兮兮地说这车藏着奥迪看家的quattro ultra，可惜试驾路线全是柏油路，愣是没试出四驱系统的斤两。
配置表里最扎眼的是那个Audi AI Pro领航套装。高架上试了试车道保持，方向盘修正力度轻得像在撸猫。不过当系统突然识别错高架接缝时，那股子较劲的倔强劲儿，倒是让我想起驾校教练死死踩着副刹的手。
回展厅时撞见个带着俩娃的奶爸，他摸着第二排独立座椅直咂嘴："这可比汉兰达那些塑料玩具强多了。"但转头看见标价牌又倒吸凉气："够买两台传祺M8顶配了！"
销售这时候祭出杀手锏："哥，您就当买四个圈送七座。"这话听着耳熟——三年前A7L上市时他们也这么说。可当我在选装单上看见矩阵大灯要加2万、B&O音响再加3万时，突然明白为啥试驾车都顶着满配出场。
停车场里停着台老Q7，车主正往车上装儿童座椅。问他要不要置换，老头摇头笑得见牙不见眼："我这V6机头还能再战十年。"这话像盆冷水泼在Q6的2.0T发动机盖上，滋滋冒着白烟。
夕阳西下时，销售手机突然响起订车提示音。他瞟了眼屏幕咧嘴笑："今天第五单，都是冲着七座来的。"这话让我想起去年理想L9的盛况，只不过这次奥迪把沙发彩电换成了四个圈光环。
摸着车门上细密的缝线，突然想起十年前老Q5加价5万的疯狂。如今车市早就变天，46.76万买台横置前驱平台的七座车，到底是真刚需还是为标买单？试驾完我蹲在停车场数了半小时车标，发现来看车的十有八九都戴着浪琴以上的手表。
临走时销售塞给我瓶依云："哥，七座刚需这事儿，有时候就差个说服自己的理由。"拧开瓶盖的瞬间，气泡呲啦作响的声音，像极了钱包哭泣的前奏。
所以问题来了：当全家出行变成刚需，你是选个实在的国产MPV，还是为那四个圈的体面咬牙上奥迪？评论区蹲个明白人...
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