每当看到工信部公布的综合油耗数据时，你是否曾忍不住想要吐槽？
每当油价稍有下调，即使只是几毛钱，也总能让人感到一丝宽慰。

为了帮助准车主们更明智地选车，同时也为现车主提供更多的对比选择，本文特别整理了十款热门轿车的真实油耗测试数据。这些车型主要集中在10-15万级的自动挡范畴，都是市场上热度较高的车型。本文所提供的真实车主油耗数据，均来源于权威的小熊油耗平台。

1. 朗逸

在这十款热门轿车中，朗逸以其稳定的性能和合理的价格受到了广泛关注。真实车主的油耗数据表明，这款车型在油耗方面也有着不俗的表现。
1.6L+6AT动力系统
车主们反馈的平均油耗为7.14L/100km，而根据工信部数据，该车型的油耗标准为6.4L/100km。这样的油耗表现，在同级别轿车中算是相当出色的。
1.4T+7DSG动力系统
车主们给出的平均油耗为6.55L/100km，而按照工信部的数据，这款车型的油耗标准为5.7L/100km。这样的油耗成绩，在同级轿车中堪称佼佼者。

EA211发动机在多个方面相较于上一代产品进行了显著优化，包括缸体轻量化和发动机冷却系统温度的精准控制。这些改进使得发动机能够持续保持最佳工作状态，再配合7速双离合变速箱的精心调校，显著提升了车辆的燃油经济性。

2. 卡罗拉

（此处可根据需要添加关于卡罗拉的相关内容，如车型特点、市场表现等，但需与【素材0】和【素材2】的内容保持连贯和衔接）
1.2T发动机搭配CVT变速箱（模拟八速）
车主实际平均油耗为7.04L/100km
而根据工信部数据，其综合油耗仅为5.4L/100km

卡罗拉，这款全球最畅销的车型，其在国内的销售成绩同样斐然。而这款车的9NR-FTS发动机，在丰田的多款车型中都有所应用。它融合了D4-T缸内直喷技术、水冷式中冷器以及VVT-iW智能可变气门正时系统等多项尖端科技，使得发动机的热效率得以大幅提升，达到了惊人的36.2%。

3. 英朗

这款车型也值得一提。它同样搭载了9NR-FTS发动机，并融入了诸多先进技术，如D4-T缸内直喷技术、水冷式中冷器以及VVT-iW智能可变气门正时系统等。这些技术的运用，使得英朗的发动机热效率也获得了显著提升，达到了36.2%的高水平。

4.5L四缸发动机搭配6AT变速箱

为车主带来经济实惠的驾驶体验。根据车主反馈，平均油耗维持在7.44L/100km，而工信部公布的数据更是低至5.9L/100km，充分展现了其出色的燃油经济性。

5.0T三缸发动机搭配6DCT变速箱

为车主提供了节能环保的驾驶选择。据车主反馈，其平均油耗为6.72L/100km，而工信部公布的数据更是低至5.1L/100km，凸显了其卓越的燃油效率。
1.3T三缸发动机与6AT变速箱的搭配
为车主带来了一种新的驾驶体验。据车主实际驾驶反馈，其平均油耗维持在7.7L/100km，而工信部公布的数据则更为出色，达到5.8L/100km，充分展现了其节能环保的特性。

1.3T发动机凭借其双喷射系统等创新设计，在排量减小的同时，动力输出却超越了常规的四缸发动机，高达163马力和230牛米。然而，在燃油经济性方面，1.3T车型并未能取得显著优势，实际油耗相比老款1.5L四缸发动机略有上升。

6.6L+CVT组合

车主实际平均油耗为7.1L/100km，而工信部给出的油耗数据为5.6L/100km。

1.6L的发动机搭配CVT变速箱，虽然动力表现较为温和，但日常使用如买菜、接孩子等场景完全能够应对。CVT变速箱在油耗控制和换挡平顺性方面，也符合该级别车型的定位。

接下来，我们再来看看另一款车型——马自达3昂克赛拉。
1.5L搭配6AT变速箱，车主实际平均油耗为7.04L/100km，而工信部给出的油耗数据为5.9L/100km，显示出在日常使用中的实际油耗表现。再来看2.0L的版本，搭配同样6AT变速箱，车主平均油耗为7.98L/100km，而工信部数据为6.2L/100km，同样提供了实际与理论之间的对比。

尽管创驰蓝天技术为马自达带来了显著的经济性收益，但在实际使用中，作为运动型车的马自达，其油耗表现并未明显低于动力更为强劲的思域。

7. 思域

尽管创驰蓝天技术为马自达带来了显著的经济性收益，但当与思域相比时，作为运动型车的马自达，其油耗表现并未展现出显著优势。
1.0T搭配CVT变速箱，三缸设计
车主实际平均油耗为7.01 L/100km
而工信部给出的油耗标准为5.0L/100km
1.5T搭配CVT变速箱，四缸设计
车主实际平均油耗为7.39 L/100km
而工信部给出的油耗标准为5.4L/100km

在车型中，搭载三缸与四缸的油耗表现差异并不显著。然而，本田的1.0L排量车型却能展现出大众1.4L排量车型所难以企及的动力水平，这无疑彰显了思域的强大实力。

8. 速腾

速腾，这款车型在市场上备受瞩目。其搭载的三缸与四缸发动机在油耗方面并无显著差异，但令人惊喜的是，它却能展现出大众1.4L排量车型所难以企及的动力水平。这一亮点无疑进一步巩固了速腾在市场上的地位。
1.6L搭配6AT变速箱，实际油耗平均为8.1L/100km，而根据工信部数据，其油耗仅为6.8L/100km。
1.4T搭配7DSG变速箱，车主实际平均油耗为7.15L/100km，而工信部公布的数据显示，其油耗仅为5.9L/100km。

全新改款后的速腾，已全面摒弃了1.6L自吸发动机，转而全系配备1.2T和1.4T两种发动机车型。在稳定性方面，1.6L发动机相较于1.4T涡轮增压发动机显得更为平稳，且维护保养成本更低。然而，在动力和油耗表现上，1.4T车型则明显优于1.6L自吸车型。此外，自2019款车型起，全系均需使用95号汽油，这对于1.4T车型而言，无疑降低了后期的燃油使用成本。

9. 名爵6

（此处可接续关于名爵6的描述或分析）
搭载1.5T发动机与7DCT变速箱的名爵6，车主们反映的平均油耗为8.4L/100km，而根据工信部数据，其油耗仅为5.8L/100km。

名爵6所搭载的“蓝芯”1.5T高性能发动机，经过精心调校的变速箱，在转速仅为1500转时便能释放出最大扭矩的80%，达到近200牛米的强劲动力。这使得车辆的动力响应更为迅速，迟滞感明显减弱。但值得注意的是，这种激进的调校策略在一定程度上影响了名爵6的油耗表现，实际使用中的平均油耗与工信部公布的数据存在显著差异。

10. 缤瑞

接下来，我们将探讨另一款车型——缤瑞。
接下来，让我们一同了解另一款车型——缤瑞。这款车搭载了1.0T的发动机，并配备了6DCT变速箱，动力系统为三缸设计。根据车主们的实际使用情况，其平均油耗维持在7.27L/100km左右，而根据工信部的数据，其油耗更是低至4.9L/100km。这样的油耗表现，无疑为车主们带来了更为经济、环保的驾驶体验。
接下来，让我们再来看另一款车型。这款车配备了1.4T的发动机，并搭载了CVT变速箱，其动力系统为四缸设计。据车主们反馈，他们的平均油耗约为8.41L/100km，而工信部公布的数据则更为出色，达到了5.9L/100km。这样的油耗表现，同样为车主们带来了既经济又环保的驾驶感受。

缤瑞车型根据配置差异，分别配备了1.0T三缸发动机搭配6速双离合变速箱，以及1.4T四缸发动机搭配CVT变速箱。然而，在实际使用中，车主们的平均油耗并未显著受益于小排量发动机的优势。

110. 荣威i5

（此处可接续关于荣威i5的描述或分析）
1.5L搭配CVT变速箱，实际车主平均油耗为7.89L/100km，而根据工信部数据，其油耗仅为5.5L/100km。

它配备了1.5L自吸发动机，并搭配CVT变速箱，而1.5T涡轮增压发动机的数据由于用户基数较小，因此本文在对比时仅考虑了1.5L+CVT版本。尽管如此，通过对比荣威i5的7.89L/百公里油耗与轩逸1.6L+CVT组合的油耗，我们仍能清晰地看到两款车在整车调校和匹配上的显著差异。

为了更全面地展示各款轿车的油耗情况，本文整理了十款热门轿车，并依据真实车主的平均油耗和工信部公布的数据制作了以下对比表格。通过表格中的颜色差异，我们可以更直观地看到各款车型在油耗方面的表现。

通过对比表格中的数据，我们可以得出以下三点观察结果：

1. 在本次对比的十款车型中，大众朗逸的1.4T+7DSG版本以其6.55L/100km的平均油耗脱颖而出，成为油耗最低的车型。而缤瑞的1.4T+6DCT版本则以8.41L/100km的平均油耗位列最高。

2. 进一步分析发现，大众朗逸的1.6L+6AT版本在工信部与实际车主的平均油耗差值上表现最佳，仅为0.74L/100km。相比之下，名爵6的1.5T+7DCT版本则显示出较大的差距，达到了2.6L/100km。

3. 综合来看，合资车型在工信部油耗与实际车主平均油耗之间的差值普遍较小，大多在1~2升以内，甚至有些车型能控制在1升以内。然而，某些自主品牌车型的差值则超过了2升，这无疑是一个需要关注和改进的问题。