20万入门豪华轿车海选,这三款必看,有品质还有优惠

价格下探已经成为严峻市场压力下豪华品牌的统一行径,相比于价位相当的常规品牌产品,这些入门车型能在舒适度以及排面上给予用户更多的驾乘体验。那在20万区间能买到这些优势相当明显的产品吗?答案当然是肯定的,奥迪A3、奔驰A级、凯迪拉克CT4便是值得一看的车型。

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奥迪A3:优惠后门槛低至18.28万

从1月份A3焕新之后,这款紧凑级轿车便备受年轻人关注,另外在奥迪给出接近3万的优惠额度之后,这种热度隐隐有再进阶的趋势。

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获得年轻人青睐的关键除了价格之外,自然还有Sportback以及Limousine两种方案的助攻。其中前者定位运动跨界两厢车,后者则是凸显舒适家用的三厢轿车,给年轻人最大的选择空间。

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造型和内饰不必多说,这套充满战斗气息的设计已经被消费者所熟知,相比之下,全面更新的MQB-Evo平台才更具价值。在该架构之下,新车搭载的车机系统拥有更流畅的操控体验,同时电子档杆的加持也能让驾驶有不少新颖感的体现。

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动力方面,这台入门版的奥迪自然无缘2.0T动力,搭载了EA211 1.4T发动机匹配7速干式双离合,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,与大众品牌多款产品保持一致。这点可能是让潜在用户最为纠结的关键点。

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奔驰A级:20万妥妥买中配

虽说奔驰在BBA阵营中多年霸占头部地位,但这并不代表着奔驰在价格下探这件事上比奥迪弱。

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奔驰A定位紧凑两厢车,同时秉持饱满圆润设计思路的A级比奥迪Q3减去了不少运动氛围,或许更能吸引女性消费者的关注。另外,麻雀虽小,五脏俱全,在A级座舱中,奔驰经典的悬浮式双联屏、圆形空调出风口等均有延续,起码视觉上的豪华不曾缺席。

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由于较大的折扣,奔驰A级产品门槛价低至15.48万元,20万拿下次顶配裸车不是问题。所以在这台奔驰A200上,除了163Ps的1.3T+7挡湿式双离合的动力总成之外,拥有自动泊车、自适应远近光、前排电动座椅、车联网等配置,让出行变得更为轻松简单。

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凯迪拉克CT4:20.47万的豪华中级车,香不香

与前两款定位紧凑级车型相比,定位中级轿车的凯迪拉克CT4多少有点降维打击的意思,在减去终端优惠之后,20万的预算已经基本可以够到最低配的价格门槛。

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基于尺寸上的优势,CT4比Q3和A200都要显得修长、流畅。另外在大气家族设计和众多线条勾勒下,这台中型轿车更多地表现出的是战斗气息,正面上的激进搭配溜背处理的尾部,让运动感也有融入。

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不过,靓丽的外表下,是在视觉上略显传统的座舱,8英寸的多媒体仪表也没有前两款车型在科技感上来得猛烈。但如果要论豪华质感的话,采用大面积皮质材料覆盖的CT4,还是拥有不小的优势。

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动力方面,虽说是入门产品,但CT4还是搭载了带有Tripower可变气门技术的237Ps的2.0T发动机,匹配8AT变速箱,采用前置后驱形式。所以在驾驶乐趣上,CT4比奥迪Q3来得还要猛烈,短板仅存在于既有价格之下的辅助配置方面。

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品车识味:

其实整体看下来,价格虽然一定程度上造成了这些产品或是在配置,或是在奢华属性上的缩水,并非完美。但整体在豪华感和精致属性上还是保有融入品牌的特性和优势。想要居家,奔驰A200奥迪Q3L是实惠之选,想要运动,Q3 Sportback、CT4值得一看。所以,谁说预算不够就买不到钟意产品?市场最不缺的就是搅局和竞争。

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