尽管面临汽车细分市场的日益增多，但SUV市场依旧是不可或缺，但你知道SUV的鼻祖是谁吗？它就是雪佛兰Suburban，这台车是公认的SUV鼻祖，这款车最早在1935年的时候便已经面世了，到今天已有接近百年的历史。而要说起跨界SUV的鼻祖，还得是宝马X6。
外观解析
实拍车型为21款全新宝马X6，在外观方面，这台全新的宝马X6依旧延续其家族式的设计语言和轿跑SUV的设计轮廓，其前脸采用大尺寸的双肾式进气格栅，格栅周围则有着很多金属材质点缀，搭配两边标志性的天使眼LED日间行车灯组，辨识度还是很高的。
宝马X6的车身线条十分流畅，这台实拍车型配备的是多幅式曜黑铝合金轮毂，同时还配备了碳纤维外后视镜，对于运动的营造十分到位。而在车尾处，这台全新宝马X6已经采用了全新的设计风格，整体看上去有些X4的影子，溜背式的车尾无疑是该车最大的亮点，与双边共双出排气相结合，整体看上去具有较强的运动氛围。
尺寸方面，宝马X6长宽高分别为4947/2004/1698毫米，轴距为2975毫米，对于一款中大型SUV来说，接近五米的车长和接近三米的轴距，都十分符合中大型SUV的定位，在这一级别中也具有不少的优势。
内饰解析
来到车内，则会明显发现这台宝马X6车内依旧延续其家族式的设计和布局，像全液晶的仪表盘、悬浮式中控屏、M型运动方向盘和水晶电子档杆都没有缺席，并且该车的中控台、档杆区域均采用了大量碳纤维材质，车内对于运动的营造十分到位。在水晶电子档杆的周围，不仅有着宝马xDrive旋钮，同时还有驾驶模式切换、辅助驾驶功能等按键。
尽管该车的轴距已经接近三米，但该车的第二排腿部空间依旧比较紧凑，同时头部余量也不少很充足，这一点表现还是比较意外的。不过好在该车配有后排独立空调、后排娱乐等舒适性配置，才为其拉回不少分，不过需要注意的是，后排液晶屏只有顶配车型可以选装，费用为30600元，选装这个其实没必要，完全可以花一万元买两个ipad来替代。
动力解析
目前在售的宝马X6根据30i和40i的不同，分别搭载2.0T高功率发动机和3.0T L6发动机，最大功率分别为265马力和340马力，全系匹配8AT变速箱。其中，30i虽然搭载的是2.0T+8AT的动力组合，但其动力也完全够用，可以做到6.9s的零百加速成绩；而3.0T L6+8AT的动力组合更是十分强劲，其动力更强，可以做到5.5s的零百加速成绩。底盘方面，目前在售的宝马X6均采用了适时四驱，同时配备前双叉臂和后多连杆组成的前后独立悬挂，其转向和底盘调得都很运动，底盘扎实稳健的同时，操控性很强，这一点也一直都是宝马的精髓之一。
编辑点评/背景分析
从产品本身的角度出发，宝马X6作为跨界SUV的鼻祖，轿跑SUV的定位无疑是该车最大的亮点，但也是因为这一点，宝马X6注定只是一台小众车型，所以不会被大众选择，加上该车豪华中大型SUV的定位，价格不会低，因此我们在街上很少能看到这款车。不过论产品力，宝马X6的表现并不差，在这一级别中的主要竞争对手也就是奔驰GLE轿跑和奥迪Q8等车型，以宝马X6的产品力来看，该车在这一级别中的竞争力还是比较强的，但很遗憾，该车只适合小众人去考虑。
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