随着智能网联汽车的飞速发展，汽车智能化已成为车企未来重要的发展方向。智能车机系统在其中扮演着关键角色，日益受到消费者的喜爱，甚至成为购车的重要考量因素之一。
作为腾势汽车的全新力作，腾势N7在多媒体系统上表现出色，搭载了腾势Link超智能交互车机系统，其使用体验与安卓系统的平板电脑极为相似。本次《智能车机评测》将对腾势N7的车机系统进行全面评测，主要从系统硬件和系统软件两个方面展开。
在系统硬件方面：
1、参数概述
腾势N7 2023款配备了豪华科技配置，包括10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸多媒体触控屏、副驾驶娱乐屏以及左/右出风口单色显示屏等，总计达到六块屏幕。此外，它还配备了HUD平视显示系统，提供极致的视觉体验。其多媒体触控屏内置了腾势Link超智能交互车机系统，采用先进的6nm芯片制程工艺定制芯片，运行流畅稳定。
二、硬件性能评测概览
该款车型在硬件方面的表现同样出色。
腾势N7 2023款的全液晶仪表、多媒体触控屏以及前排空调出风口处的单色液晶屏在阳光照射下都存在反光问题，其中后者的情况尤为突出。尽管车内配备了主要的触控式功能按键，但想要进行具体的功能调节，还需要进入触控屏的详细页面进行操作，稍显不便。其三辐式多功能方向盘采用平底设计，左侧按键负责自适应巡航和主动安全系统，右侧则控制全液晶仪表以及多媒体功能。值得一提的是，全液晶仪表还可以直观操作空调温度的设定和风量调整。
在详细设计方面，腾势N7的全液晶仪表提供了便捷的操作体验，但车内部分设计仍有待提升，如反光问题和操作便捷性方面需要进一步优化。
腾势N7 2023款配备了先进的360度全景影像系统，支持3D显示、多视角切换及透明底盘功能，并配备倒车辅助线，极大提升了驾驶安全性。然而，在实际测试中，我们发现影像存在畸变问题，且右前雷达偶尔会出现误报警示，这可能是试驾车辆的个别情况。
二、软件配置与性能
1. 软件参数细节
腾势N7 2023款车型的多媒体系统版本号为23.1.2.2307204.1，搭载定制芯片，支持FOTA升级功能。在启动速度方面，虽然整体用时为8.05秒，但开屏LOGO动画占据了一部分时间。此外，新车还配备了新手引导功能，通过直观的演示形式，帮助新用户快速熟悉车辆操作。接下来，我们将进行基础应用的评测。
腾势N7 2023款车型的多媒体触控屏集成了车辆所有功能的操作界面。系统用户界面设计简洁，屏幕底部始终显示空调信息。左侧包括返回、主页以及车辆设置菜单的快捷图标，操作类似于安卓平板电脑。右侧则是应用程序快捷菜单、分屏以及息屏功能的便捷按键。
其全液晶仪表的UI风格与多媒体触控屏相互呼应，主题更换时，两者会同步转变，保持界面的一致性。
三、舒适性应用体验评测
腾势N7 2023款提供了多样化的空调控制选项。在电子挡杆周围，配备了便捷的触控式快捷键，同时，在左右两侧的空调出风口下方也设有触控面板，供驾驶员和副驾驶分别调节温度和风量。此外，您还可以通过语音命令和多功能方向盘按键来调节。然而，最为全面的控制体验还是在多媒体触控屏上实现，该屏幕提供了丰富的设置选项，可以满足您的各种需求。
腾势N7 2023款全新车型，前排座椅标配加热、通风及按摩功能，后排座椅更配备加热功能。这些功能可以通过语音指令、实体按键或中控屏内的空调操作模块轻松实现控制。此外，测试车辆还配备了主驾驶的便捷进入功能以及前排座椅的记忆设置功能。
腾势N7 2023款配备了多种颜色可调的车内氛围灯，并具备独特的“动态多色彩”和“音乐律动”模式，其中“音乐律动”模式能够随着音乐的节奏变化而变换灯光颜色，为车内增添更多活力与氛围。
关于地图导航的评测，暂时无法提供详细内容。
腾势N7 2023款配备了高德地图车机版，其导航界面设计简洁，支持手写、拼音及语音输入目的地，并可把导航指引信息额外展示在液晶仪表和HUD平视显示系统上。此外，它还具备AR实景导航功能。系统还提供了充电地图显示，让用户轻松找到最近的充电桩。至于影音娱乐方面的表现，有待进一步评测。
腾势N7 2023款车型内置了多款热门的影音娱乐应用程序，如唱吧、哔哩哔哩、酷狗音乐和云听等。除了预装的APP外，用户还可以通过应用商城下载其他第三方应用程序。经过实际测试，这些影音娱乐应用程序启动迅速，播放音乐和视频时流畅无卡顿。
多媒体系统模块集成了本地广播电台和喜马拉雅在线电台功能，支持语音和手动两种调控方式，并可自动搜索调频电台，提供多样化的选择。
在音效方面，腾势N7的2023款车型配备了DEVIALET帝瓦雷音响系统，提供六种音效模式和多项EQ调节。然而在实际聆听体验中，高音部分略显模糊，低音表现则需要调高音量才能获得足够的深度，整体表现相对平庸。至于车载互联功能，尚待进一步评测。
腾势N7 2023款的车机系统具备强大的功能，因此不支持第三方的手机互联功能，如CarPlay、CarLife或HiCar等。由于这些互联功能需要车主登录ID才能操作，所以我们没有对其进行专项测试。
智能交互评测如下：
腾势N7 2023款车机系统配备了先进的语音交互功能。其默认唤醒词为“你好，腾势”，但用户亦可选择通过说出“我想给你换个名字”来个性化设置唤醒词。在实际测试中，该语音系统展现出对模糊语义的精准识别能力，同时支持全局免唤醒、连续对话与可见即可说等功能，使用极为便捷。
至于驾驶辅助系统的评测，暂时无法提供详细内容。
腾势N7 2023款配备了先进的驾驶辅助系统，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个摄像头，实现L2级辅助驾驶。其功能丰富多样，如全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等。其中，全速自适应巡航通过方向盘左侧的多功能按键启动，使车辆能自动跟随前车行驶，加速或减速，过程流畅自然。
车道偏离预警和车道保持辅助系统能够智能识别车道线，虽然纠偏力度稍大，车道保持功能偶尔出现轻微偏离，但总体表现稳定。总体而言，腾势N7的车机系统功能全面，操作便捷，中央通道的触控式按键和多功能方向盘让驾驶更加轻松。智能交互方面，其语音识别系统智能化程度高，可通过简单对话控制大部分软硬件功能。
尽管在泊车雷达和自适应续航系统的测试中遇到一些问题，可能是个别车辆的问题，但这也提示我们在细节上仍有改进空间。综合考虑，腾势N7 2023款的智能车机系统表现令人满意。
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