特斯拉的自动驾驶技术虽然先进，但也面临着日益严格的监管审查。NHTSA的调查显示了监管机构对特斯拉自动驾驶安全性的关注。2025年10月，美国国家公路交通安全管理局宣布正在寻求特斯拉关于名为"Mad Max"的新驾驶员辅助模式的信息，该模式据报道比特斯拉全自动驾驶系统的其他版本运行速度更高。
FSD系统调查范围广泛。本月早些时候，NHTSA对约290万辆配备FSD的特斯拉车辆展开调查，此前收到多起潜在违反安全和碰撞事故的报告。据NHTSA称，调查涉及58起与交通安全有关的事件报告，包括14起碰撞事故和23人受伤。
系统安全性问题是监管关注核心。NHTSA指出，FSD系统虽然作为需要人工监督的驾驶员辅助功能销售，但已"诱导出违反交通安全法的车辆行为"。该机构还引用了六份报告，其中开启FSD的特斯拉车辆"接近有红色交通信号的十字路口，在红灯情况下继续进入十字路口，随后与其他车辆相撞"。
驾驶员责任强调是NHTSA的一贯立场。NHTSA强调："尽管系统有能力，但驾驶员需要始终保持控制并确保安全操作。"特斯拉官网解释说，FSD系统"将在你几乎任何地方驾驶，需要你的主动监督，需要最小干预"，但澄清它并不会使汽车 autonomous
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