要说这两年车圈最卷的战场，MPV市场绝对排得上号。 以前提起商务车，大家脑子里都是别克GL8、丰田埃尔法这些老面孔，但现在国产车已经彻底掀桌子了——2025年4月的销量榜刚出炉，前五名里四个都是自主品牌！
冠军宝座毫无悬念
腾势D9这次又稳坐头把交椅，单月狂卖9045辆，比第二名多出近800辆。 这车从去年上市开始就一路开挂，靠着插混和纯电双动力、云辇智能底盘这些黑科技，硬是把30万级MPV市场撕开一道口子。
更夸张的是，它已经连续四个月霸榜，累计销量突破35,990辆，就连香港澳门土豪都抢着买。
黑马杀出重围
要说最让人意外的，还得数岚图梦想家。 这款车4月突然冲到第三名，卖出6,719辆，直接把老牌劲旅别克GL8挤到第五。
要知道这车去年还在榜单中游晃悠，今年突然发力，靠的是全系标配空气悬架和L2.9级自动驾驶。
最狠的是他们刚推出四座豪华版，预售价直接飙到70.99万，看来是要跟埃尔法抢饭碗了。
比亚迪又出爆款
王朝家族新成员“夏”表现同样亮眼，4月卖出3,863辆冲到第七。 这款车刚上市时被寄予厚望，结果前几个月销量总在2000辆徘徊。
没想到4月突然爆发，环比暴涨30%，看来终端优惠到位了。 有车主爆料，现在入门版裸车价已经跌破23万，还送六年保养。
传统豪强集体失守
曾经的霸主别克GL8现在只能排第五，燃油版和插混版加起来才9,432辆。 更惨的是本田奥德赛，4月只卖出1,740辆，连前十五都挤不进去。
倒是丰田赛那和格瑞维亚这对兄弟守住第二、第四名，但8,248辆和6,651辆的成绩，在国产车面前也显得力不从心。
新能源全面碾压
看前十榜单就知道，现在不带电都不好意思混MPV圈。 极狐考拉这种13万起步的纯电小车，愣是卖出1,779辆挤进前十。
传祺E8 PHEV更夸张，上市三个月就冲到第九名，2,655辆的销量比很多燃油车还猛。 就连奔驰V级这样的百万豪车，4月也只卖出1,023辆，还没极氪009卖得多。
冷门车型扎堆垫底
榜单后半段简直是修罗场，31名开外的车型月销全部低于300辆。 吉利嘉际这个曾经月销过万的神车，现在只能卖出72辆排第52名。
更惨的是合创V09，36辆的销量还不够4S店展车数量。 就连刚上市的风行星海V9，227辆的成绩也远不及预期，可见现在MPV市场有多残酷。
这场销量大战最精彩的地方在于，前十名里新能源车占了六席，国产车包揽七个名额。
从30万级的腾势D9到13万的极狐考拉，从四座豪华版到家用奶爸车，国产MPV正在用技术+性价比的组合拳，把合资车逼到墙角。接下来会不会出现月销破万的国产MPV？ 咱们下个月见分晓。
全部评论 （0）