起亚嘉华跌破22万！7座MPV价格战打响，双电滑门+头等舱享受

起亚嘉华跌破22万！7座MPV价格战打响，双电滑门+头等舱享受

7座MPV市场杀疯了！起亚嘉华终端优惠超7万，裸车价直接跌破22万大关。这款冷门MPV用实力证明：降价后的合资车，真能给你带来意外惊喜。

外观设计打破MPV刻板印象

嘉华的前脸设计堪称MPV界的＂颜值担当＂。点阵式进气格栅与全LED大灯无缝衔接，下方运动化包围更是画龙点睛。相比丰田塞纳的保守设计，嘉华明显更懂年轻家庭审美。

5155mm车长+悬浮式D柱让侧面线条舒展大气。3090mm轴距甚至超越了不少同级竞品，为三排座椅留出充裕空间。贯穿式尾灯虽不算新颖，但夜间辨识度依然在线。

内饰豪华感不输40万级车型

坐进驾驶舱的第一感觉是：这不像20万出头的车。双12.3英寸联屏搭配实体按键，操作逻辑清晰明了。中控台大面积软包材质，细节处镀铬装饰恰到好处。

全系标配双电动侧滑门是嘉华的杀手锏。第二排航空座椅支持加热/通风，可惜缺少按摩功能。分段式天窗让后排乘客告别压抑感，多层隔音玻璃有效隔绝外界噪音。

动力表现均衡但油耗是硬伤

2.0T+8AT黄金组合输出233马力，城市超车游刃有余。现代摩比斯变速箱换挡平顺，低速工况也难察觉顿挫。但12L/100km的综合油耗在混动当道的今天确实偏高。

底盘调校偏向舒适取向，过减速带时滤震干净利落。L2级驾驶辅助系统包含全速域ACC、车道保持等功能，长途驾驶能大幅减轻疲劳感。

适合哪些消费者？

嘉华的优势在于22万就能买到合资品质。相比GL8等热门车型，它的配置更丰富，价格却低了一大截。但品牌认知度低、保值率一般也是不得不考虑的现实问题。

如果你追求性价比，且打算长期持有，嘉华值得放进购车清单。但若三五年内就想换车，或许考虑二手GL8更划算。这场MPV价格战才刚刚开始，你觉得下一个降价的会是谁？