说起来，这两年咱们国内的新能源车市场是真的太热闹了，感觉新车跟下饺子似的，一个接一个地冒出来，咱们想买车的，选择那是相当多。不过，能在这么多车里头脱颖而出，变成大家嘴里的“爆款”，那肯定得有点真本事才行。
你看吉利银河E5，去年8月份才正式上市，结果从上市到年底，短短119天里，就卖了整整6万辆车出去，你算算，平均下来差不多每三分钟就有一台车被开走，这火爆程度，说是现象级一点不过分。
它到底凭啥这么受欢迎？今天咱们就来好好聊聊，特别是它那个最入门的版本，就是指导价10.98万的2024款440公里启航版，看看这个最便宜的型号，是不是真能打，给想买车的朋友们提供一个实在的参考。
老实说，一开始看到这个价格，再看看它的一些数据，心里确实挺惊讶的。特别是它的动力，零百加速只要6.9秒，这可不是开玩笑的，对于一台家用SUV来说，这个速度绝对算快的了。
它用的是一个前置电机，能输出218匹马力，扭矩也有320牛米，这些数字看着挺漂亮，实际开起来就是超车并线什么的，会感觉特别轻松，不是那种慢吞吞的。
大家买电车，最担心的肯定还是续航和充电。这个版本给了440公里的CLTC续航，对于大部分人来说，平时上下班用，或者周末去周边玩玩，这个里程基本是没问题的，不用天天提心吊胆怕没电。
而且它还支持快充，官方说0.33小时，也就是不到20分钟，就能把电量从30%充到80%。这个速度挺快的，你找个快充桩停下来，去便利店买瓶水或者刷刷手机，电就补得差不多了，能缓解不少续航焦虑。
再看看这车的外形，给人的感觉挺结实的，看着挺饱满的，开出去不觉得小气，挺有气场。前脸是现在电车都喜欢用的封闭式设计，配上那对儿有点犀利的三角形大灯，看着挺精神的。
大灯下面两边还有个C字形的LED日行灯，亮起来挺显眼的，整个前脸的设计，我觉得是挺时尚的，看着不土。
颜色选择也特别多，除了黑白灰这几种常见的，还有银色、粉色、绿色、青色、红色，感觉吉利是想让年轻人有更多个性化的选择，这点挺好的。
车身尺寸呢，长4615毫米，宽1901毫米，高1670毫米，轴距是2750毫米。这是个标准的紧凑级SUV身材，在这个级别里算是中规中矩吧。
车身看着敦实，其实主要是为了保证车内的空间，毕竟买SUV很多人就是图个大空间。侧面用了隐藏式门把手，轮毂是18英寸的，看着挺简洁的，而且这个轮毂是低风阻设计，能帮助降低风阻系数，对续航有点好处。
车尾的设计比较简单干净，看着挺饱满的。那个粗粗的熏黑贯穿式尾灯，亮起来挺有辨识度的，也显得车尾宽一些，下面还有个GEELY的字母标。底部融合了黑色的装饰和银色的护板，看着更稳重一些。
内饰也是现在新能源车那种简约风格，看着挺舒服的。中控台的层次感做得不错，还用了撞色设计，细节地方点缀了点镀铬，看着不显得廉价，挺精致的。
车里有两块大屏幕，一块是10.2英寸的液晶仪表，一块是15.4英寸的悬浮式中控屏，这两块大屏一放，车里的科技感一下就起来了，看着挺亮堂。
车机系统用的芯片和系统，是吉利自己研发的龙鹰一号和Flyme Auto，听说用起来挺顺的，不卡。支持车联网、4G网络、随时升级这些，语音控制也做得挺智能的，能听懂不少话，甚至能做到屏幕上看到的就能用语音说，日常操作方便不少。
你可能觉得，这台车价格这么低，入门版配置肯定不行吧？结果它给得还挺足的，一点不抠门。
像胎压显示、后倒车雷达、倒车影像、那个能看到车底的透明影像、定速巡航、主驾无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙这些常用的功能，一个都没少给。
另外，还有6个扬声器的音响、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤装置这些提升舒适性和便利性的配置，也都有。这些配置加起来，日常家用是完全够用了，不用再额外花钱加装什么。
座椅用的是仿皮的，摸起来手感挺细腻的，而且座椅做得比较宽大厚实，坐上去感觉挺舒服的。前排座椅是电动的，后排座椅还能按比例放倒，要是偶尔需要拉点大件的物品，后备箱空间可以灵活变大，非常方便。
实际坐进车里感受空间，找了个身高176厘米的人试了试，坐在前排后排，头顶空间都有超过一拳的距离，后排腿部空间也差不多有两拳，整体来说，车内空间确实挺宽敞的，一家人出行坐着不会觉得挤。
底盘结构用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，这个配置在同级别里算是比较实在的。开起来能兼顾日常驾驶的舒适性，过个减速带什么的不会觉得特别颠，同时也能提供一定的操控稳定性，开起来不会觉得松散。
说来说去，现在10万到15万这个价位的电动SUV市场，竞争真是激烈得像打仗一样。吉利银河E5能在这里面杀出来，而且一上来就卖得这么好，这确实说明这车有两把刷子，综合实力确实挺强的。
你看，从它的外观内饰设计，到实际的车内空间和坐着舒服度，再到关键的动力和续航补能，以及入门版就给到的实用配置，这车整体表现挺均衡的，硬要挑毛病，可能也找不出啥大的短板。
对于那些手里预算大概十来万，想买一台省心、好开、空间大、配置不低，而且是纯电动力的SUV的朋友来说，吉利银河E5，特别是这个10.98万的入门版，确实是个非常值得仔细看看的选项，挺务实的。
那么问题来了，在你看来，这台吉利银河E5值不值得大家掏钱入手呢？评论区里，咱们一起好好聊聊吧。
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