腾势Z9GT方向盘升级曝光，三辐式设计更运动

腾势Z9GT方向盘升级曝光，三辐式设计更运动

腾势Z9GT的方向盘要变样了！最新曝光的实物图显示，这款豪华GT车型将换装全新三辐式方向盘，取代目前在售车型的四辐式设计。虽然官方尚未确认具体发布时间，但这一调整无疑会让Z9GT的运动感再上一个台阶。

方向盘设计大改，按键布局优化

从曝光的图片来看，全新三辐式方向盘依然采用D型轮廓，但内部结构从四辐改为三辐，中央区域调整为圆形设计，整体风格更符合Z9GT的运动定位。多功能按键的布局也进行了调整，内侧按键尺寸明显增大，操作更便捷。不过，此前传闻的怀挡式换挡机构并未出现在此次曝光的实车中。

四辐变三辐，运动感拉满

目前在售的腾势Z9GT配备的是四辐式方向盘，虽然功能齐全，但造型相对保守。新方向盘的三辐设计更加紧凑，与Z9GT的轿跑风格更匹配。作为一款主打性能的豪华GT车型，方向盘的握感和操控反馈至关重要，这一调整可能会进一步提升驾驶体验。

动力与配置依旧强悍

腾势Z9GT提供插混和纯电两种动力选择。插混版搭载2.0T发动机+三电机组合，综合功率达640千瓦，CLTC纯电续航201公里；纯电版则采用三电机四驱系统，最大功率710千瓦，续航630公里。全系标配后轮双电机独立转向，转弯半径仅4.62米，操控灵活性远超同级车型。

内饰方面，Z9GT配备17.3英寸中控屏+双13.2英寸副屏，前后排座椅均支持加热、通风和10点按摩。副驾为零重力座椅，后排提供坐垫长度调节功能。此外，前后双冰箱设计支持冷暖调节，实用性拉满。

销量表现与竞品对比

4月份，腾势Z9GT插混版销量621辆，纯电版85辆。虽然销量不算突出，但作为一款30万级的高性能GT车型，Z9GT的定位更偏向小众市场。其主要竞品包括蔚来ET7、享界S9和宝马i5，相比之下，Z9GT在动力技术和操控性能上更具优势。

方向盘升级后，Z9GT的运动属性将进一步强化，或许能吸引更多追求驾驶乐趣的消费者。至于具体发布时间，还需等待官方进一步消息。