魏牌全新高山上周大卖！破局，新能源插混MPV市场的先锋力量

最近新能源圈有个大新闻，魏牌全新高山上周（7月7日-13日）卖了1309辆，直接超过了此前一直稳坐第二的腾势D9 DM，离榜首只差一百多辆。 这成绩放在竞争白热化的插混MPV市场，相当于在“高手过招”里杀出的黑马。

它的空间设计特别“会来事”。 传统MPV的二三排往往被固定死，要么太挤要么太松，高山用了“二三排超长共轨”设计座椅能沿着轨道自由滑动，最长能连出1.8米的连续空间。

上次试驾时看到，有位奶奶把二排座椅滑到最后，躺着午休；妈妈抱着孩子在三排，也能轻松转身拿身后的水杯。 这种灵活度，基本能满足全家各种“奇奇怪怪”的需求。

舒适配置更是把“全家友好”刻进了细节。 顶格“三件套”里，冷暖智能冰箱能装10瓶330ml的饮料，夏天放冰西瓜，冬天温牛奶都够用；中控那块15.6英寸的高清大屏，导航、看剧都清晰，语音指令响应很快，喊一句“调小空调温度”马上就变；绝的是NAPPA真皮座椅，摸起来像沙发，还带加热、通风、按摩功能，坐半小时长途腰都不酸。

动力和油耗做到了“鱼和熊掌兼得”。 高配版用了Hi4四驱电混技术，零百加速只要5.7秒，踩油门推背感明显；但跑高速100公里油耗才7.2L，加满一箱油能跑900多公里。

有位车主说：“周末带全家去200公里外的郊区玩，中途不用加油，回来还能顺路去趟超市，太省心了。 ”

智能配置也没落下。 Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，高速上能自动变道超车，遇到堵车还能自己跟车，开长途轻松不少；车机系统反应快，连我妈这种不太会用手机的都能自己调音乐、查天气。

听说下个月还要升级，到时候自动泊车会更准，新手司机估计要偷着乐。

品牌方特别懂“拉近和用户距离”。 全国120多家4S店都在搞深度试驾，从一线到三四线城市全覆盖，不用专门跑远就能试开；杭州办过“高山交付日”，现场有亲子手工课，家长带孩子一起做模型；成都搞了场夏日音乐会，车主带着家人边听歌边看车，氛围比4S店温馨多了。

还有明星体验官帮忙宣传，网上随便一搜都是他们试驾的视频，关注度蹭蹭往上涨。

现在再看销量榜，高山已经从“新人”变成了“种子选手”。 腾势D9 DM虽然还是第一，高山每周都在逼近；其他像别克GL8 PHEV、岚图梦想家，销量也被拉开了一段距离。

有销售说，最近来看车的人里，有一半是冲着“空间灵活”“全家舒服”来的，尤其是家里有老人孩子的，基本看完就下单。

最直观的变化是，以前聊新能源MPV，大家第一反应是“商务车”，现在很多人会说“家用也合适”。 高山这种把家庭需求刻进骨子里设计的产品，正在悄悄改变这个市场的玩法，不是谁动力大、屏幕多谁赢，是谁能真正解决用户“带娃累、老人不舒服、空间不够用”的痛点，谁就能成为爆款。