台北捷运线路详解：从文湖线到中和新芦线的深入探索

踏上台北的捷运，开启一段别样的都市探索之旅。台北捷运总览图展示线路全貌，体现城市便捷。总导览图为你勾勒出台北捷运的线路全貌，带你领略这座城市的繁华与便捷。从文湖线到中和新芦线，每一站都有不同的风景与故事，等待你的发现。

> 文湖线简介

文湖线，从南港展览馆站出发，一路驶向动物园站，为你带来一段别样的旅程。文湖线是台湾历史最悠久的捷运路线，全程25.7公里，24站。首班车在清晨6点准时发车，无论你是前往动物园还是南港展览馆，都能准时抵达。而末班车则在深夜12点结束，让你在台北的夜晚也能便捷出行。

> 无人驾驶与编号变化

文湖线，作为台北捷运的一部分，自1996年3月28日启用以来，便成为了台湾历史最悠久的捷运路线。该线以中山国中站为界，被细分为南段的文山线（原名木栅线）和北段的内湖线。值得一提的是，文湖线是台北捷运中独一无二的路线：它未曾与中和新芦线交会转乘，且作为台湾都市捷运中运量路线，却采用了无人驾驶技术；同时，它也是唯一一条完全位于台北市境内的路线。2014年10月11日，台北捷运为进一步提升外籍旅客的乘车便利，特别为文湖线赋予了数字编号，命名为1号线。然而，在2016年10月，该路线编号又经历了调整，数字编号被取消，转而采用英文编码进行识别，这一编码依据路线棕色的特征，被简写为“BR”。

> 路线与编码

松山新店线，作为台北捷运的一部分，自台北市东部松山区松山车站始发，穿越市中心后，再向南延伸至新北市新店区。松山新店线采用G编码，21.3公里长，连接新店和松山。这条高运量系统路线全长21.3公里，全线均为地下路线，以绿色为路线代表色，并采用G作为其路线编码。

> 淡水信义线

淡水信义线，其路线编码为R，以红色作为代表色，是台北捷运中一条繁忙的高运量路线，全长32.3公里。R编码的淡水信义线长32.3公里，繁忙且正在扩展。除了主线外，该线路在北投区还设立了一条新北投支线作为补充。目前，淡水至象山站的路段已经通车运营，同时，象山站向东延伸至中坡站的线路也正在积极建设中。

> 板南线

板南线，作为台北捷运的重要路线，其路线代码为BL，代表色为蓝色。板南线是首条东西走向路线，分为南港线、板桥线和土城线。该线路目前正处于营运状态，整体被分为南港线、板桥线和土城线三个路段，以西门站和府中站为分界点。板南线不仅是台北捷运路网中首条东西走向的路线，更是全路网中运量最为繁忙的线路。

> 路线与分界

中和新芦线，其路线编码为O，代表色为橘色，是台北捷运网络中的重要一环。中和新芦线共25.1公里，分为中和线、新庄线、芦洲线。作为高运量系统，该线路全线均为地下路线，总长度达到25.1公里。根据兴建时期和运营阶段的不同，该线路被划分为中和线、新庄线和芦洲线。

> 编号调整

在2016年10月，台北捷运进行了新版路线编号的调整作业，遵循“路线颜色英文字首”的编码原则，将原有的4号线正式调整为编号“O”。中和新芦线编号变为“O”，优化整体路线编号体系。这一变更使得橘色线路有了更为统一的标识，也进一步优化了捷运网络的线路编号体系。