在本次上海车展上,雷克萨斯隆重推出了其首款MPV车型—— LM系列。这款车型在外观上与丰田埃尔法有着显著的相似性,但作为雷克萨斯品牌的一员,它自然也拥有着独特的魅力与特色。
▲ 外观设计亮点
▲ 纺锤形前格栅与头灯设计
雷克萨斯LM系列在外观设计上,延续了其家族式的分隔设计,充分利用车头的垂直空间,打造出更大尺寸的 纺锤形前格栅,视觉冲击力显著增强。其头灯设计同样锐利,特别是那犹如箭头般的日行灯,透露出一种势不可挡的凌厉气息。而混动版车型更是以蓝底LOGO彰显其独特身份。
▲ 侧面与丰田埃尔法的对比
侧面的整体造型与丰田埃尔法颇为相似,但在细节上却别有一番匠心。特别值得一提的是, 侧滑门上那犹如回旋镖般的镀铬装饰,为整车增添了一抹别样的新鲜感。车身尺寸长宽高为5100/1980/1950mm,相较于埃尔法而言,整体尺寸略大一些,但3000mm的轴距则保持高度一致。
▲ 尾部设计的独特色彩搭配
车尾部的设计同样不失匠心,其 尾灯造型独特,令人过目难忘。色彩搭配上,也显得格外鲜明,使得这款车的辨识度极高,即便与丰田埃尔法相比,也能让人轻易区分。
▲ 内部豪华配置
▲ 尊贵四座布局和影音系统
进入车厢内部,我们被这台车展车的奢华四座布局深深吸引。特别是后排,两个座椅占据了超大空间,且座椅本身极尽高档,与头等舱相比亦毫不逊色。 前后排之间巧妙地运用了隔断式设计,进一步彰显了后排的尊贵与私密。而前方则配备了大屏幕和全面的影音系统,为乘客提供了极致的娱乐体验。
▲ 动力配置与市场策略
▲ 多样的动力选择
新车提供了 LM350、LM300h和LM500h三种不同动力车型。LM350搭载了3.5L V6汽油发动机,动力强劲;LM300h则采用2.5L汽油机与电机相结合的混动系统,既环保又高效;而LM500h更是配备了3.5L汽油机与电机混动系统,这一动力配置在LM车型中独树一帜,与埃尔法截然不同。
▲ 高端定价策略的思考
考虑到埃尔法在国内市场的供不应求和加价现象,雷克萨斯LM的定价策略显得尤为引人关注。 这款车型定位更加高端,价格自然不菲,关键在于其具体定价将高出多少。它是否有可能超越雷克萨斯LX,成为品牌内最昂贵的车型?这仍然是一个未知数。
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