近日，吉利汽车旗下神盾金砖电池及神盾电池安全系统通过GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测验证，成为行业首批全系通过电池安全新国标认证的品牌。这一成果不仅印证了吉利在动力电池安全领域的技术实力，更标志着中国新能源汽车电池安全标准迈入全新阶段。
作为新国标核心起草单位之一，吉利深度参与了电池底部撞击测试标准的制定。该标准要求动力电池在30公里/小时拖底冲击、20公里/小时整车拖底等严苛工况下保持结构完整，而吉利神盾电池早在2023年便以行业首创的“潜艇式整车安全防护”技术通过测试，解决了电动车底部碰撞导致的电池损伤难题。此次新国标实施，吉利神盾金砖电池凭借田字格框架专利设计、三层夹心底部护板及CTB电池车身一体化技术，再次以远超标准的测试表现通过认证。
技术验证显示，神盾金砖电池在8针穿刺试验中，电芯被8根直径5mm钢针同时刺穿后静置1小时，仍实现“不冒烟、不起火、不爆炸”。在更严苛的5.8mm真弹枪击测试中，电芯经受920米/秒速度的子弹贯穿后，依然保持结构稳定。电池包层面，该系统通过动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频刮底等6大串行测试，其中26吨超重往复式碾压试验中，电池包承受相当于行业标准2.2倍的载荷仍正常工作。
吉利在电池安全领域的积累并非一蹴而就。自2023年发布神盾电池安全系统以来，吉利已累计完成超12000次安全仿真分析，开展包括电芯级、电池包级及整车级在内的40余项公开测试。从银河L7完成行业首个中高速底部碰撞试验，到银河E8经受20吨失控重卡夹击，再到银河E5在奥地利TECCON实验室挑战50km/h正面中心柱碰，吉利始终以超越行业标准的测试验证电池安全性能。
值得关注的是，吉利构建了从材料安全到整车安全的全方位防护体系。神盾短刀电池采用新一代磷酸铁锂材料，配合智能热管理系统，在30万公里耐久测试后仍保持90.5%的健康度，循环寿命远超同级产品。银河E5搭载的电池包更通过侧碰侧柱碰组合试验，在电芯零挤压状态下完成碰撞后重新上电行驶，展现极端工况下的可靠性。
作为首家加入IATF国际汽车标准合作组织的亚洲车企，吉利正以技术开放姿态推动行业进步。目前，吉利已向全行业共享隐藏式门把手安全专利集群，涵盖6项核心安全技术，并在全球布局超过20个安全实验室。此次神盾金砖电池通过新国标认证，不仅是对吉利“安全平权”理念的实践，更为新能源汽车行业树立了电池安全的新标杆。
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