真心求问开过玛莎拉蒂莱万特的车主或者真正坐上这台车体验过的朋

这道题简直就是为我量身定制的，我可是macan和levante的双料车主。

先说说我的莱万特吧，19款，改款两次后，小毛病基本都没了。开到现在，一点问题都没有。

要说碾压不碾压，这种对比其实不太公平。一个落地价90多万，一个才60多万。

动力上，莱万特搭载的是法拉利工厂提供的3.0T V6发动机，比起macan的2.0T，那简直是天壤之别。更别说那声浪，连卡宴T都比不上。

空间方面，虽然比卡宴小点，但比起macan来，还是大不少的。macan那4.68米的车身，确实有点捉襟见肘。开macan送客人我都有点不好意思，怕后排太挤。有人说levante空间不行，那是他们去跟x5、卡宴、gls比了。要我说，macan那才是真的小。你试试看，妹子坐在Levante后排，我手往后伸只能碰到膝盖上面一点，要是坐Macan后排，都快能摸到大腿根了。

外观上，正面看，玛莎的鲨鱼嘴设计比大青蛙可好看多了。虽然macan新款的贯穿尾灯挺秒杀的，但levante的无框车门更是加分不少。

说到油耗，levante在城市里开确实是个油老虎，大概要18个左右。不过macan也不算省油，9-10个的样子。要是你还在介意这点油耗开支的话，那就别犹豫了，直接买保时捷吧。毕竟保时捷的保值率可远胜过这点油钱。

逼格方面，macan总被人说是“最便宜的保时捷”，我都懒得跟别人解释50万真买不下macan了。还会被人说买最便宜的保时捷打肿脸充胖子。相比之下，玛莎的指导价就比落地价高多了，粪叉标也显得更稀罕一些。

总的来说，我认为levante绝对能秒杀小macan，它们本身就不是一个级别的车。我买levante的时候对比的是卡宴和X7，而买macan的时候对标的是GLE和二手X5。