东风雪铁龙近推出的“海外版凡尔赛一口价9.97万元”的促销活动，引发了市场的热烈关注。不少朋友都心动了，想着用不到10万的价格就能开走一辆B级车，简直太划算了！然而，事情真的这么简单吗？今天，咱们就来聊聊这个“9.97万凡尔赛”的真面目，以及购车前需要注意的三大陷阱。
陷阱一：海外版≠进口车，配置大缩水
首先，咱们要明确一点，这个“海外版凡尔赛”并非真正的进口车，而是国内生产的简化版车型。虽然外观和2024款凡尔赛C5 X基本一致，但配置上却砍掉了很多重要功能：
L2.5级辅助驾驶： ACC自适应巡航、主动刹车等安全配置统统取消，安全性大打折扣。
双层隔音玻璃： 噪音控制能力下降，舒适度不如国内版本。
电动座椅： 乘坐体验不如国内版本便利舒适。
陷阱二：低价背后有门槛，购买需谨慎
9.97万的价格看似诱人，但背后却隐藏着不少门槛：
限时限量： 仅部分经销商有货，且数量有限，抢购难度大。
金融政策剥离： 不享受0息贷款、置换补贴等政策。
售后权益缩减： 5年/15万公里质保需额外购买，基础版仅提供3年/10万公里。
陷阱三：普通版力度大，性价比更高
实际上，2024款凡尔赛C5 X目前也在进行促销活动，性价比更高：
现金直降1.7万： 入门版实提价降至12.67万，比海外版贵不了多少。
叠加补贴5000元： 增换购可享，综合超2万元。
满配优势保留： L2.5级驾驶辅助、电动尾门等高阶配置仍搭载于中高配车型。
那么，这款“9.97万凡尔赛”适合哪些人呢？
预算有限，仅需基础代步功能的消费者： 可以尝试抢购海外版，但需接受配置精简和售后差异。
重视智能驾驶、静音舒适的车主： 建议优先考虑后的2024款中配，体验更佳。
后，提醒大家，法系车保值率偏低，长期持有成本较高。购车前一定要综合考虑自身需求和预算，选择适合自己的车型。
总结：
全部评论 （0）