在美国，大多数购车者对现代旅行车并不感冒。过去，旅行车可以说是最受欢迎的家庭出行方式。毕竟，大多数全尺寸旅行车都是基于大型轿车打造的，拥有三排座椅，最多可容纳八人，还能装下全家出行所需的各种物品。美国旅行车的辉煌时代随着上世纪80年代初小型货车的出现而逐渐远去。
到了2000年代中期，美国的旅行车市场实际上已经消失殆尽。然而，在欧洲，情况却截然不同。欧洲人对旅行车有着更为浓厚的喜爱，尽管原因与美国消费者有所不同。在欧洲，旅行车通常是两排座椅的车型。它们通常也更具运动感，一些制造商甚至生产高性能版本。例如，第二代奥迪RS6 Avant（内部代号C6）就从未在美国销售。它那动力强劲的发动机甚至能在四分之一英里加速赛中超越一些超级跑车。
超级跑车的噩梦
关于第六代奥迪RS 6 Avant的简要信息
于2008年推出
搭载V10发动机
第二代RS6在美国没有销售。
最快可在 4.5 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。
2013年被第三代车型取代
在奥迪C6 RS6 Avant问世近15年前，奥迪就推出了RS系列车型。该运动系列的首款车型是RS2 Avant，一款基于奥迪80 Estate打造的小型高性能旅行车。它由奥迪与保时捷合作开发，并在机械结构上进行了一系列升级，其中最引人注目的是一台2.2升涡轮增压五缸发动机。RS2 Avant的产量非常有限，据官方统计，其在1994年至1995年短暂的生产周期内，总产量约为2891辆。
尽管RS2 Avant产量极少，且新车出厂时未曾进入美国市场，但它却开启了奥迪高性能部门乃至整个品牌的辉煌篇章。RS2 Avant被广泛认为是欧洲首批真正意义上的高性能旅行车之一。如今，这款车在二手车市场上炙手可热。继RS2 Avant之后，奥迪继续推出一系列高性能RS车型。
下一款奥迪RS车型直到1999年才问世。这款RS系列的“第二代”车型被命名为RS4 Avant，基于奥迪A4紧凑型行政轿车打造。RS4 Avant搭载了一台排量看似不大的2.7升V6发动机，并配备了双涡轮增压器。然而，它小巧的体积却蕴藏着巨大的能量，这台小排量发动机能够爆发出高达375马力的动力。与RS2 Avant一样，RS4 Avant的生产周期也很短暂，仅从2000年持续到2001年。
然而，即将推出的RS6 Avant的故事却截然不同，而且要长得多。第一代RS6 Avant于2002年中期上市，搭载了奥迪的4.2升双涡轮增压V8发动机，并一直生产到2004年。
重磅出击
在停产四年之后，第六代奥迪RS 6 Avant于2008年重返市场。这款车型的复兴标志着动力和性能的大幅提升。原先的小排量V8发动机被更大、更强劲的V10发动机所取代。事实上，这台发动机的动力如此强劲，以至于截至2010款车型，C6 RS6和RS6 Avant成为了奥迪有史以来量产车型中最强大的车型。从一开始，奥迪就没打算将C6奥迪RS 6的轿车版或旅行车版引入美国市场。
它可不是在开玩笑
对于不了解内情的驾驶者来说，一辆C6 RS6 Avant可能会从他们身边呼啸而过，他们恐怕很难猜到引擎盖下隐藏着什么。这款车型搭载的V10发动机实际上与兰博基尼有着千丝万缕的联系，它大致基于这家意大利超级跑车制造商在2000年代初期的设计，尽管奥迪对其进行了大幅改进以适应自身需求。这台发动机采用了奥迪的TFSI燃油直喷技术、双涡轮增压器和干式油底壳润滑系统。此外，这台发动机还配备了七个散热器和四个电子冷却风扇。
与这台强劲发动机匹配的是奥迪Tiptronic系列的六速自动变速箱。变速箱提供两种模式：动态换挡程序（DSP）和运动模式，驾驶员可根据需要随时切换。RS6 Avant还配备了自适应换挡和主动式发动机制动功能，这意味着它会比正常情况更早地进行降挡，以充分利用发动机的制动效果。此外，奥迪著名的Quattro全时四驱系统也同样配备在这款车上。
该悬架系统采用了奥迪的动态行驶控制系统（Dynamic Ride Control），这是这家德国汽车制造商的运动悬架配置。虽然它没有配备空气悬架，但这项技术确实包含自适应减震器，可以根据路况（例如高速过弯或制动时）增加或减少压力。说到制动系统，RS 6 Avant 前轮配备了大型六活塞卡钳，后轮则配备了单活塞卡钳。早期用户还可以选装陶瓷刹车盘，将前轮的刹车盘更换为碳纤维增强碳化硅材质。
得益于这些基于标准版A6打造的升级，C6 RS6 Avant拥有令人印象深刻的12.4秒四分之一英里加速时间。然而，更令人惊叹的是，它的四分之一英里加速成绩甚至超越了众多超级跑车。例如，2008款阿斯顿·马丁V8 Vantage N400的四分之一英里加速时间为13秒整。2009款路特斯Evora的成绩也稍慢一些，为12.6秒。虽然差距不大，但还是略逊一筹。
美国人，欢呼吧！
好消息是，奥迪RS 6 Avant终于在美国上市了，2021款车型正式登陆美国市场。此前，奥迪高层曾担心美国消费者对旅行车的接受度不高，会影响销量，因此多年来一直犹豫不决。然而，最终看来，市场对这款高性能旅行车的需求依然强劲，足以让奥迪最终决定将其引入美国。
最新款RS 6 Avant属于C8世代，于2019年末发布。虽然它不再搭载双涡轮增压V10发动机，但动力依然强劲。这是因为奥迪为这款高性能旅行车配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，并搭配48伏轻混系统。得益于这套电力辅助系统，现款2026款RS 6 Avant的最大功率可达621马力，峰值扭矩为626磅·英尺（约1000牛·米）。它的百公里加速时间为3.3秒。根据配置不同，最高时速分别为155英里/小时（约250公里/小时）或190英里/小时（约306公里/小时）。起售价为130,700美元。
然而，早期的 V10 发动机动力旅行车，就像禁果一样，有着某种特别之处，它在当时可以击败超级跑车，因此，我们更喜欢 C6 代奥迪 RS6 Avant。
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