兄弟们，比亚迪这波操作真的杀疯了！
两个月内第三轮降价！
你没看错，整整22款车型集体“跳水“，最高降幅直接干到5.3万！全新海豹07 DM-i智驾版直接砸穿10万门槛，秦PLUS DM-i杀到6.38万起售——这价格别说买新车，你去二手市场扒拉一圈都未必能找到这么香的！比亚迪这把简直是把桌子直接掀了！新能源车当白菜甩，老车主群里哀嚎一片“血亏“，围观群众眼睛都瞪直了。海豹07 DM-i智驾版带激光雷达和城区领航功能，竟然冲进10万级？五年前谁敢想！秦PLUS作为插混销冠，这次把价格矛头直接插进合资燃油车腹地。网友神总结：“以前是比亚迪追着合资打，现在是摁着合资的头逼他们降价！”
这波降价哪是单纯促销？根本就是一场行业大洗牌！当比亚迪把海豹07这种高阶智驾车压到10万出头，秦PLUS插混杀入6万区间，合资品牌赖以生存的“品牌溢价”瞬间被击穿。油车们还抱着发动机技术当护城河？用户早已用钱包投票：“同样是代步车，我干嘛多花几万买个标？”
更狠的是，这已是比亚迪年内第三次挥刀，每次降价都直插合资车价格命脉，把对手逼到要么亏本跟、要么丢市场的绝境里。
车主们彻底沸腾了！朋友圈刷屏“真香警告”，论坛里新提车的老哥晒单配文：“现在冲还是等等党赢麻了？”
刚提两个月的车主们则哭笑不得，自嘲成了“韭菜团建”。而对合资车主来说，心情更像坐过山车——刚咬牙买下的新车，转头同价能买更高配的国产新势力。二手车贩子也慌了神：“新车比二手还便宜，这库存咋清？”
这场价格闪电战，比亚迪早把账算明白了。规模化生产摊薄成本、自研三电核心掌控命脉、油电平价倒逼市场转型……它打的不只是价格战，更是用“技术普惠”重新定义游戏规则。当合资品牌还在纠结降价伤品牌时，用户只关心：“能用国产车的钱， 开上超越合资的体验，为何不？”
所以啊，比亚迪两个月内连砍三刀的“掀桌行动”还没结束！市场格局重塑的齿轮， 早被它一手推动、高速转动。合资品牌是降价求生， 还是另辟赛道？普通用户只管坐稳看好戏：技术迭代加速、价格持续下探，我们老百姓能买到实惠好car 的黄金时代， 真正来了。
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