各位观众老爷早上好、中午好、下午好、晚上好、半夜好！
家人们，今天咱们来看一台中大型SUV，来自梅赛德斯的AMG GLE 53 4MATIC+，这车妥妥的百万级售价，但发动机舱内是3.0T直列六缸，不得不说奔驰的产品线是真的全！
AMG GLE 53 4MATIC+搭载的是3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率为435马力，峰值扭矩为560牛米。63系列就是V8了，但售价也贵了几十万，对于AMG的粉丝客户来说，肯定是63和63S更加纯正了，钱够数谁不想要V8呢？
图片看不出来效果，其实这台AMG实车的气场还是很足的，毕竟是和宝马X5一样的中大型SUV。前中网面积很大，镀铬竖条格栅和巨大的奔驰标给足了气势，并带有AMG的专属标识。下方两侧的进气口也很大，颇有性能车的味道。
日行灯是由两部分组成，最上方的LED灯带和两个LED灯珠组成，辨识度是很可以的，主体灯组兼顾了远近光灯，但这款并不是几何多光束光源，也就没有自适应功能，我觉得从视觉效果上看就差点意思，跟老式碗状卤素灯似的。
双五辐的轮毂看起来颇具运动范，如果是黑色就更完美了，轮胎尺寸为前275/45 R21，后315/40 R21，可以选装前285后325的22寸轮毂。刹车卡钳的尺寸并不算很大，但刹车盘仍是打孔的，给个好评。
奔驰GLE最经典的造型设计就在后门和侧窗位置，这种非同一般的C柱和D柱使得这款奔驰更有辨识度。尾部最有个性的地方就是双边共四出的排气布局，但真正的排气和出口并不是相连的，无关紧要，谁会跟我一样趴下来看排气呢？
内饰是奔驰家族最新的设计语言，比如这款“蜻蜓”式的方向盘，融合了很多触控式的功能按键，下方两侧还各有一个旋钮，这是AMG方向盘独有的设计。方向盘两侧带打孔，下方是平底式的设计。
一体式的大连屏和方形空调出风口还是比较经典的设计，下方还留有一些常用的物理按键，这放到最新的奔驰车型里并不多见了。中控岛台的两个扶手也是奔驰沿用多年的设计之一，凸显硬派形象。
座椅调节、记忆和加热等功能按键都在门板上，和柏林之声的音响放在一起还挺能凸显一个豪华汽车品牌的精致感。
前排座椅的包裹性是挺好的，同时也兼顾了舒适性，而后排则更舒服一些，还配备了头部软枕，另外前后排安全带都是红色的。
AMG GLE 53 4MATIC+在国内的直接竞品比较少，我能想到的第一个就是奥迪SQ7，同样是百万级定价，但SQ7是507马力的4.0T V8引擎，这是其最明显的一大优势，而宝马...算了...就这样吧...
全部评论 （0）