理想汽车刚刚交出一份让同行眼红的成绩单:今年前三个月狂卖9.3万辆车,坐稳20万以上国产车销冠宝座,季度营收冲到259亿!这已是它连续第10个季度赚钱,净利润同比增长9.4%达到6.47亿元,账上现金储备高达1107亿,比小米造车首期投入还多!
杀手锏藏在7月:首款纯电SUV i8将搭载自研VLA司机大模型,号称能像人类一样看懂3D路况、自主决策。 配合已覆盖全国5万公里高速的超充网,理想正把增程车的成功暴力复制到纯电战场。 李想更现场剧透:9月还有i6登场,轿车和MPV已在路上,中国高端车统治者的野望根本藏不住!
2025年第一季度,理想汽车交付新车92,864辆,同比增长15.5%。 中汽研终端零售数据显示,其在20万元以上中国品牌市场份额达23.6%,超过第二名蔚来(16.8%)和第三名比亚迪(14.1%)。 细分市场统治力惊人:L6包揽20-30万元中大型SUV销冠,L7/L8称霸30-40万元区间,L9稳坐40-50万元大型SUV头把交椅。
当多数车企还在亏本卖车时,理想汽车一季度营收259亿元,同比增长1.1%,超越蔚来(217亿)和小鹏(183亿)位居新势力榜首。 净利润6.47亿元,同比提升9.4%,实现自2022年Q4以来连续十个季度盈利。 车辆毛利率19.8%,同比上升0.5个百分点。 (数据来源:理想汽车2025Q1财报)
截至3月31日,理想汽车现金储备达1107亿元,相当于小鹏汽车市值的1.8倍。 当季度研发投入25亿元,重点攻坚人工智能技术。 北京工厂纯电车产线完成改造,年产能突破10万辆。
理想自研的下一代辅助驾驶系统VLA(视觉-语言-行动模型)首次融合空间认知、语言逻辑与行为生成能力。 技术白皮书显示,其3D场景重建误差率仅0.12米,红绿灯意图识别准确率99.3%。 该系统将随7月上市的纯电SUV i8首发,支持语音指令实时执行车道切换、绕行障碍等操作。
财报披露,理想超充站已运营2,350座,配备12,700根超充桩。 交通运输部数据显示,其覆盖高速公路里程超5万公里,国家级高速主线覆盖率70%,包括G4京港澳、G15沈海等干线。 22条热门旅游线路全面贯通,G318川藏线每150公里设有一座超充站。
旗舰MPV理想MEGA新增Home版零重力座椅配置后,日均订单量环比增长40%。常州工厂计划扩产,7月交付目标定为2,500-3,000辆。 现款车型交付周期已缩短至4周。
李想在财报会确认:纯电SUV i8将于7月正式上市,中型SUV i6定档9月发布。两款车型均基于800V高压平台,搭载宁德时代神行超充电池。 北京工厂生产线视频显示,i8测试车已启动大规模路试。
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