从目前电动车市场的占比情况来看，搭载铅酸电池的电动车销量位居榜首，紧随其后的是锂电池和石墨烯电池。尽管电动车可以搭载多种类型的电池，但每种电池都存在其固有的缺陷，因此电动车电池技术的研发仍在不断推进。2023年，多个知名品牌纷纷推出了“钠电池”电动车。
雅迪与新日等品牌均推出了“钠电池”电动车。
那么，主流电动车品牌中，有哪些已经推出了钠电池版的电动车？这些车辆的寿命如何？又有哪些亮点呢？接下来，我将以我所了解的雅迪和新日品牌为例，为大家进行详细介绍。
雅迪推出了极钠S9车型，该车搭载了雅迪科技与其旗下华宇新能源共同研发的“极钠1号”钠电池。这款电池的能量密度超过145 Wh/kg，在零下10℃的环境下性能不衰减，甚至在-20℃时保持率仍超过95%。此外，该电池拥有长达3000次的循环寿命，且30分钟内即可充电至80%。
新日则推出了飞驰DK系列钠电版，电池型号为48V24ah和48V30ah，搭载的是新日与中科海钠合作研发的钠电池。这款新日钠电池循环寿命可达3000-5000次，在零下20℃时容量保持率达到90%，并且支持快充，10分钟内即可充至80%的电量。
除了雅迪和新日，主流品牌台铃电动车也近期上市了一款台铃初恋EB-超级钠电版。这款车同样表现出色，具有耐低温、快充和长续航等特点。接下来，我们将对台铃初恋EB-超级钠电版进行详细测评。
台铃初恋EB-超级钠电版测评结果显示：该车在零下20℃的环境下仍能正常工作，不会休眠，且支持快充功能，10分钟内即可充电至80%。在续航方面，该车可达到115公里的行驶里程。
钠电池电动车作为一种新颖的车型，受到了许多网友的关注。从外观来看，台铃初恋EB-超级钠电版是一款优雅复古的车型，具有一定的颜值。整车设计圆润时尚，是常规的家用电动车。前置LED三透镜大灯不仅具有辨识度，还能提供足够的照明亮度，确保出行安全。
如果台铃初恋EB只是普通的铅酸电池版本，那么它的吸引力可能并不强。但超级钠电版的推出让它亮点十足。首先是耐低温性能出色，在零下20℃的环境下仍能正常工作且容量不会大幅衰减。这对于北方地区的车主来说无疑是一个巨大的优势。
再来说说它的快充功能。如今快充技术已经得到了广泛应用，而这款台铃钠电版也搭载了闪充技术。10分钟内即可充电至80%，大大缩短了充电时间。此外，该车还配备了行车电脑等智能配置，助力便捷出行。
在动力和续航方面，台铃初恋EB-超级钠电版搭载了1000W电机，动力强劲且适应各种道路环境。钠电版搭载的是48V20AH电池，在时速25千米的情况下使用续航可达到115公里。这个续航表现优于铅酸电池和锂电池。
总的来说，台铃初恋EB-超级钠电版作为国内首款交付车主的钠电车，在续航、耐低温、快充等方面都表现出色。然而需要注意的是，目前钠电池技术仍处于小众阶段，售后服务可能存在一定问题。因此，在现阶段我并不建议消费者轻易尝试购买钠电池电动车以避免成为“小白鼠”。
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