重启国产芯片，一辆车省1000元，比亚迪智驾降本有多拼？

重启国产芯片，一辆车省1000元，比亚迪智驾降本有多拼？

比亚迪最近真是把“卷”字写在了脸上。前两天还听朋友吐槽，说他表弟在比亚迪做智驾工程师，五一都没休息，天天加班到半夜。他说：“现在搞研发像打仗一样，谁慢一步就得被市场抛下。”这话虽然带点夸张，但也不是瞎说。自从主管部门新规出来后，各家车企都在玩命升级自己的智能驾驶，比亚迪更是直接拉满。

今年2月那场全民智驾战略发布会一出，不光把“高阶智驾”普及的门槛拉低，还让同行们压力山大。有个网友评论：以前买车选配置，现在直接看有没有天神之眼，不带这个都不好意思跟人唠嗑。

说起这套“天神之眼”，其实分ABC三档。A和B用的是英伟达Orin-X、Orin-N芯片，再加上Momenta算法支持。C方案原本想用地平线J6M国产芯片，但年初的时候适配出了点小插曲，只能先顶着Orin-N硬着头皮上。

身边开海鸥2025款的小伙伴直呼过瘾，他花8.58万买的智驾版，“以前以为十几万才有高阶辅助，现在八九万就能体验到，这不香嘛！”不过他也吐槽一句：“要是再便宜点，我爸妈那种老年人群体估计也会心动。”

大家可能不知道，这里面每颗芯片背后的账算得可精细了。一位技术大哥跟我科普：J6M全套硬件成本4000块左右，Orin-N贵20%，差不多5000块。这1千元差价放在10万元级别的车型里，就是实打实的钱包肉疼。“你以为只贵1000？厂家卖出去溢价最少翻个三倍！”怪不得有人喊10万元级别拼的是刀口舔血。

再聊回比亚迪内部，那波21款新车型齐发，把价格压到了6.98万元起步。这时候很多人才发现，自研真的不是嘴上功夫。据说春节期间团队根本没停工，为啥？因为所有模型都是基于英伟达开发，要临时转去适配国产J6M，人手根本忙不过来。而且软件开放程度谈不拢——白盒交付卡脖子，所以只能先用进口货救急。

身边懂行的朋友感慨：“你看现在15万以内的新车，大部分都有激光雷达、高阶辅助，以前这些功能可是20多万能见到。”日产N7、广汽丰田铂智3X这些合资品牌，都开始下探配置线，就连零跑13万内也给端激光雷达+端到端方案了。有老司机留言调侃，“2021年装激光雷达还得花8万，今年20万能拿下全家桶套餐，你敢信？”

当然啦，高配还是高配，比如宋L EV和海狮07 EV这种中高端车型，22万元以上才标配天神之眼B方案，也就是双激光雷达+Orin-X组合拳。下面低一点儿的配置基本都是C方案。“感觉旗舰机型越来越亲民，可惜钱包还是那么薄，”一个刚毕业的小兄弟无奈道，“梦想很丰满，现实太骨感。”

但话又说回来，这些降价操作背后，其实厂商自己压力山大。本来一个完整BOM成本（包含传感器、线束啥的一堆杂七杂八）就快1万元，如果完全靠进口芯片撑场面，那利润空间真心捉襟见肘。有业内人士透露：“5000元硬件成本换来15000元溢价，对豪华品牌来说还能扛，对10-15万辆位区间，就是割肉。”

所以为什么大家疯狂研究怎么让J6M对齐Orin-N，因为只有这样才能真正做到普及化。“我们采购量再大，在英伟达那里议价权依然有限，”一位采购经理直言，“汽车市场对它来说只是小蛋糕，它主业根本不靠咱们。”听完这句，有网友笑喷：“果然人狠话不多，人家主业挖矿AI赚钱，我们主业搬砖造车苦哈哈。”

最近理想L系列焕新版也是玩了一把加量不加价，新版ADPro直接从地平线J5升到了J6M，还顺手塞进去了激光雷达。这一下，每台整备成本又涨了五千。但市场就是这么卷——你敢涨售价试试？消费者立马投奔隔壁友商。所以厂商干脆自我消化，多出来的钱自己啃掉，也不能体现在售价上，否则订单立马凉凉。

还有一点值得琢磨：4月份某些纯视觉事故之后，全行业突然警觉起来——单靠摄像头风险太大，于是带激光雷达到底层产品成了趋势。不少老司机留言调侃道：“以后路上一抓一堆‘六只眼’小钢炮，再过几年连自行车估计都要搭载智能驾驶系统吧！”

身边修理店老板最近生意变好不少。他抱怨道，以前修普通电动车简单，现在各种传感器和控制模块，一个螺丝拧错就报警。“客户来了第一句话不是问多少钱，是问能不能保证我的自动泊车功能别坏掉！”科技进步啊，有时候是真让维修工师傅脑壳疼！

最后回头看看比亚迪，他们掀起全民智驾风暴，却反而被裹挟其中。当所有友商学会价格战套路，只要性能够猛、价格够杀，就能收获关注与订单。那么对于他们让国产芯片赶紧追平进口货性能，无疑成了当务之急。不仅仅为了节约每台1000块，更重要的是掌握主动权，不受制于人嘛！

盘点一下生活里的那些降本瞬间：比如同事买菜总爱挑特价区，说什么“一毛钱也是钱”；楼下超市奶茶限时折扣队伍排老长；甚至外卖骑手都会因为优惠券抢单……其实造汽车的大佬们，也是在给咱们普通用户省下一笔笔看似不起眼的小钱。所以，下次看到你的座驾里藏着哪颗“中国心”，或者发现APP推送更新了一项免费高级辅助驾驶功能，可以偷偷乐呵一下——毕竟这份福利，也是来自工程师们假期通宵熬夜的一份执念吧！