因为汽车逐渐成为国内主要的交通工具，所以现在开始考驾照、买车的消费者逐渐增多，即便驾照考试越来越严格，取得驾照的消费者依旧越来越多。那么问题来了，你的驾照到手，会选择购买怎样的车型呢？据我所知，很多消费者在驾照刚刚到手的时候，都不会优先购买实力优秀的车型，而是会通过二手渠道或者其它方式，购买一辆物美价廉的车型练手。那么市面上有没有专门为新手司机打造的车型呢？前段时间奇瑞汽车推出2025款艾瑞泽5，我觉得这款车型就相当于专门为新手司机打造的一样。为什么这么说？看了这篇文章你就懂了！
先来说2025款艾瑞泽5的价格，这是一款紧凑型车，两款在售版本，官方指导价分别是5.99万元和6.99万元。比起市面上其它紧凑型车，2025款艾瑞泽5的价格显然已经非常实惠了，但是这款车型还为消费者让利，推出一些优惠，部分经销商处该车型可以用4.69万元起的裸车价购买（详情建议咨询当地经销商）。当然，2025款艾瑞泽5的价格这么实惠，产品力不行也难以得到消费者的喜爱，那么它的表现怎样呢？
比起市面上的其它紧凑型车，2025款艾瑞泽5的颜值表现，让我很不满意。如果你曾经了解过2024款艾瑞泽5，就会发现2025款艾瑞泽5和旧款在售车型的外观设计，基本保持一致。更重要的是，这款车型使用的潮流设计元素很少，看起来就有一种复古、落伍的感觉。比如说这款车型的前脸，采用相对传统的大尺寸中网格栅设计，内部用直瀑式元素点缀，略微提高了一点精致感。导流槽被放置在前包围两侧，看起来略微有些夸张，在黑色的元素装饰下，展现出一些运动属性。
2025款艾瑞泽5的侧面使用传统的拉环式门把手设计，搭配16英寸的多幅式轮毂，看起来潮流气息不强。不过这款车型使用双腰线设计，侧面能够给人一种立体的视觉感受。而且它的车尾使用了小鸭尾设计，让人感受到一些运动感。分体式的尾灯没什么稀奇之处，隐藏式排气布局，让人觉得它看起来运动感平平常常。
进入座舱，2025款艾瑞泽5的内饰设计一眼看上去，廉价感就挺强，虽然这款车型也使用了偏向简约的设计风格，可是它的中控台上的元素，依旧微微偏向主驾驶位置。更重要的是，2025款艾瑞泽5并没有标配中控屏，9英寸的中控屏只能选装。至于辅助驾驶功能，一款连中控屏都没有搭载的车型，自然也不会搭载多少辅助驾驶功能。同样的道理，2025款艾瑞泽5也没有搭载什么舒适性配置，给人的舒适性体验也很普通。
重点来了，2025款艾瑞泽5作为一款紧凑型车，标配1.5L自吸发动机，可以给人88千瓦的最大功率和148牛·米的峰值扭矩。没错，2025款艾瑞泽5的动力性能并不是很强，但是它这样的动力已经可以满足普通消费者的日常通勤代步需求，并且因为动力不强，所以它的能耗也不高，两款在售车型在WLTC工况环境下，行驶百公里的综合油耗仅仅6.4升/6.6升，普通消费者也能够负担得起。更重要的是，2025款艾瑞泽5两款在售版本，分别搭载5MT变速箱与CVT无级变速箱（模拟9挡），给人的驾控体验差距很大。因为消费者考驾照的时候，就是驾驶手动挡车型，所以可以用2025款艾瑞泽5的手动挡版本来练习开车技术。
极简评价：毫无疑问，与市面上那些实力优秀的紧凑型车相比，2025款艾瑞泽5的产品力着实不够看。不过2025款艾瑞泽5虽然产品力不太出色，但也有它的亮点。首先，比起竞争对手，2025款艾瑞泽5的燃油经济性良好，用车费用相对较低。其次，2025款艾瑞泽5拥有一款手动挡版本，能让人练习自己的驾驶技术。此外，2025款艾瑞泽5还是一款价格实惠的车型，普通消费者也能接受它的价格。那么屏幕前的你，觉得2025款艾瑞泽5怎么样呢？
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