冬天开车，谁不想一上车就被暖烘烘的热气包围呢？但你知道吗，开暖风这事看似简单，里头门道可不少。用对了，既安全又省油；要是方法不对，不仅费油，还可能影响驾驶安全。今天咱就唠唠，冬天开车怎么正确使用暖风，新手司机们可得仔细听好喽。
先讲讲暖风是从哪儿来的。其实啊，汽车暖风主要靠发动机产生的热量。发动机工作时会散发出大量热量，这些热量一部分被用来给车厢供暖。知道了这个原理，咱就能明白为啥刚启动车子就开暖风不对了。冬天车子刚启动，发动机温度还低着呢，这时候开暖风，发动机就得把本就不多的热量分一部分到车厢里，结果就是发动机升温变慢，要花更多油才能达到最佳工作温度。这就是为啥有人觉得冬天开暖风费油，其实是一开始就用错了方法。
再说说内循环和外循环该怎么选。刚启动车子，等水温表指针到了正常位置，就可以开暖风了，这时候先把循环模式调成内循环，这样车厢里温度能升得更快，就像给房间加了层保温罩。要是你在市区里短途开车，路上车多尾气灰尘也多，那就一直开着内循环，能让车里空气干净点。不过，要是跑高速长途，可就得开外循环了。为啥呢？因为长时间开内循环，车里氧气会越来越少，加上暖和的环境，人特别容易犯困，这在高速上开车多危险啊。而且跑高速时发动机已经全力工作，热量源源不断地产生，即便开外循环，对制热效果影响也不大，油耗也不会增加多少。
还有个问题，开暖风要不要开 AC 键呢？咱得清楚，暖风靠的是发动机散热，不是空调的发热丝，所以开不开 AC 对出暖风没啥影响，反而开了 AC 还费油。但到底开不开 AC，关键还得看车窗会不会起雾。要是天气干燥，只开暖风，车窗一般不会起雾，那就不用开 AC 了。可要是雨雪天，空气潮湿，只开暖风，车窗特别容易起雾，这时候就得把 AC 打开，把出风口对准车窗吹，雾气很快就能散掉，安全第一嘛。
说到除雾，这里头也有不少讲究。开车的时候，要是因为车外环境突然变化，车窗一下子起雾了，为了安全，得赶紧用最快的除雾办法，就是用冷风吹车窗，同时打开 AC。虽说这会让车里人感觉有点冷，但比起看不清路，这点冷就不算啥了。等雾气散了，再慢慢把温度调回暖风。要是进隧道或者地下车库，发现车窗起雾，用了除雾方法也不管用，那很可能是车外玻璃起雾了，这时候把雨刮打开，把水雾刮掉就行。要是雨雪天，不着急用车，也可以把车停在路边，用暖风吹车窗，吹个几分钟，把车里的湿气吹干，车窗能好久都不起雾。我个人比较喜欢的方法是，只要不是紧急起雾，就开暖风吹车窗，同时打开 AC，这样既能快速除雾，车窗又不会再轻易起雾，还能享受暖风带来的温暖，不影响乘车体验。等车里温度和湿度平衡了，再把 AC 关掉，车窗就能长时间保持清晰。要是你的车有自动空调，那就更方便了，按下一键除雾，空调会自动调节温度和风量，轻松搞定起雾问题。
总结一下，冬天正确开暖风的步骤是：启动车子后，等水温正常了再开暖风，同时打开内循环。在市区开车就一直用内循环，跑高速长途就换成外循环。车窗不起雾就别开 AC，起雾了就打开 AC 吹车窗。掌握了这些方法，冬天开车既能舒舒服服享受温暖，又能省下不少油钱，还能保证行车安全。
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