当初决定买电车时，身边朋友都劝我慎重，毕竟这个价位能选的车型不少。但当我握着星愿的方向盘开回家时，心里那份忐忑很快就烟消云散了。如今这辆小车已经陪我穿梭在城市的大街小巷，每次充电时看着账单都会偷着乐——这用车成本简直是对钱包的温柔以待。
最让我惊喜的是星愿的空间表现。虽说定位是小型车，但坐进驾驶座完全不会有拘束感，腿脚都能舒展开。后排更是意外之宜人，上次载着三个同事去吃午饭，他们都说这车比看起来能装。前备箱的设计很巧妙，我习惯把充电线和杂物放在那里。后备箱采用了下沉式结构，自己配了几个收纳盒，日常逛超市采购完全够用。偶尔需要搬运大件物品时，把后排座椅放倒就能解决问题。
冬天气温骤降，早上出门必开暖风。我这辆星愿标称续航410公里，实际能跑310公里左右。算下来每百公里电耗大概12.9度，充了四五次电才花了一百出头。在家停车位上插上充电枪，第二天早上又是满电状态，这种便利性是油车给不了的。
操控起来格外轻松，方向盘转起来毫不费力，在拥堵路段穿梭特别灵活。起步时的反应速度让隔壁车道的油车只能看我的尾灯。停车更是小菜一碟，有时候遇到那种狭小的车位，旁边的车还在原地折腾，我已经一把停好准备锁车走人了。
不过这小车也有些让人哭笑不得的地方。车门做得太轻了，经常得使点劲儿才能关严实，有次送朋友下车，他轻轻一带门，仪表盘就亮起了未关紧的提示。更想不通的是后窗居然没配雨刷，下雨天看后方视线会受影响，这个配置其实成本不高，但确实很实用。
不住回头多看两眼，这设计确实抓住了年轻人的审美。
坐进车内，内饰走的是简约路线。虽然用了不少塑料材质，但做工细致，并不会显得廉价。我选的是白色内饰，视觉上特别清爽，就是需要经常打理。黑色款会更耐脏些，如果能多几个配色选择就更完美了。
中控那块14.6英寸的大屏幕绝对是亮点，显示导航比手机看着舒服多了。语音控制相当灵敏，开车时说句话就能调节空调、切换歌曲。通过手机APP还能远程控制车辆，夏天提前开启空调制冷，上车就是清凉世界。360度全景影像、座椅加热、手机快充这些功能一应俱全，在八万级电车中算是诚意满满了。
关于星愿的车门设计，我在车友群里发现不少人都遇到过类似情况。有的车友说这是密封性好的表现，也有人觉得是设计上的小瑕疵。看来同样的体验在不同车主那里感受还真不太一样。
这台小车最打动我的，是它完美契合了城市通勤的需求。不需要多么澎湃的动力，不在乎多么奢华的内饰，只要好开、好停、省钱，这就够了。有时候下班路上，听着音乐穿行在霓虹闪烁的街道，会觉得这不仅仅是个代步工具，更是忙碌生活中一个舒适的移动空间。选车就像找伴侣，最适合的才是最好的，而星愿恰好就是那个对的选择。星愿的外观设计深得我心，圆润的前脸配上灵动的大灯，有种呆萌的帅气。好几个颜色都特别耐看，其中有
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