车主刘先生于两月前提了辆艾瑞泽8，当时的2025款新车刚上市不久，相比老款来说有很大升级，各方面实力都不错，符合自己的买车需求，其价格也在预算之内。刚开始刘先生也打算入手销量最高的吉利星瑞，可深入对比后发现，艾瑞泽8的动力性能更强、配置更丰富，且价格也有一定优势，只是在品牌影响力上不如星瑞。其实在紧凑型市场中，艾瑞泽8和星瑞都挺受关注的，但星瑞的销量领先于艾瑞泽8，而刘先生选择艾瑞泽8的理由是综合实力更强，价格上也划算，还有就是奇瑞的发动机技术和创新的安全性。
最终刘先生提了辆奇瑞艾瑞泽8 2025款2.0T 自动御+，官方售价为14.89万，优惠后15万左右落地。如今已经用车两个月，刘先生对艾瑞泽8的整体表现相当满意，外观上有很强的运动气息，内饰也显得很高端，还有强悍的性能，由于提的是最高配车型，车上的各方面配置也都很给力，相比星瑞来说一点也不差。自上市以来，艾瑞泽8就凭借均衡实力和高性价比，持续领跑着国产家轿市场，2025款新车仍延续了其越级的基因，通过各方面的优化，进一步巩固了国产燃油家轿标签的地位，刘先生在用车后也说出了八个字，来看看。
在外观上，2025款奇瑞艾瑞泽8进行了重新调整，前脸有种奥迪脸的感觉，取消了贯穿式的镀铬饰条，配备的是六边形运动格栅，搭配梯形的进气口两侧有锐利的导流槽，低趴的车头也强调了该车的运动属性，风格与奥迪很相似，给人一种很激进的感觉。侧面仍以年轻运动为主，搭载的19英寸轮毂也凸显出其性能属性。尾部搭载的是贯穿式尾灯，内部借鉴了奥迪A8的豪华元素，光源排列的很新颖，在亮起之后更加耀眼夺目。全新的设计语言使该车的外观更加抢眼，新增的翡翠绿和金钻灰两款专属车色也强调了其个性的一面。
内饰上，2025款艾瑞泽8在科技、豪华方面都体现的很明显。中控采用双联屏设计，双12.3英寸的大屏科技感十足，内部标配高通骁龙8155芯片，使车机启动速度提升至两秒，支持双区域语音唤醒识别，精准度相当高。车内用料很高端，采用的是搪塑+木纹饰板+皮质拼接，营造出的豪华氛围很浓郁，坐在车内有种豪华车般的感觉。车内配置也不输豪华车，搭配多色氛围灯和SONY 12扬声器音响系统，还有C-PURE净立方系统，支持PM2.5过滤和异味消除，使车内的乘坐环境得到很大优化，舒适感大大提升。
尺寸上，2025款艾瑞泽8也有明显优势，车身为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，这样的尺寸接近B级车，比同级竞品车型更给力，身高1.8米的个子坐在后排也有两拳以上的空间。前排座椅支持加热，驾驶位带有通风和记忆功能，后排座椅可整体放倒，使空间利用率更高，出行载物都不在话下，车型的安全性也超强，L2.5级智能驾驶辅助系统集成19项功能，包括ICA集成式巡航、AEB自动刹车及FCW碰撞预警，覆盖六大日常场景。还有全球NCAP五星车身设计，高强度钢占比超过80%，配备10安全气囊，开出去很放心。
在动力上，2025款奇瑞艾瑞泽8搭载的是2.0T发动机，最大功率达到254马力最大扭矩为390牛米，配备的是爱信8AT变速箱，零百加速时间进入6秒级，可谓是同级燃油车中的性能担当，而其油耗也仅需7.2L，如此强悍的性能油耗上却很经济，是因为该车的发动机技术给力，能够精准喷射燃油并与空气充分混合，实现了更加高效的燃油过程，提高了燃油的利用率。变速箱也不简单，这是国内首款从硬件到软件全新正向开发的8AT变速箱，具备了高平顺、高效率、高性能以及低自重等特点，起步时的冲击小，加速时很平顺。
结语：15万落地的奇瑞艾瑞泽8，开了2个月后，车主只想说八个字：“不输20万级合资车”。可以看出，2025款艾瑞泽8在各个方面都表现的很突出，实力与豪华兼顾，确实能够与20万级的合资车相媲美，其竞争力相当强悍，即使面对销量出色的星瑞也毫不逊色。不可否认，星瑞有着强大的品牌影响力，沃尔沃的技术也有着卓越的声誉，这也让星瑞在消费者心中的地位大幅度提升。但奇瑞的技术实力也不容小觑，其发动机采用了先进的燃烧技术，制造过程中也严格遵循国际顶尖标准的质量控制，只是在宣传方面有些失误，但汽车本身的实力是很强的，价格也有优势。
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