外贸从业者注意啦！
之前我们已经探讨过非洲各大基本港的情况，但没想到客户的需求总是那么出乎意料，我们的知识库也需不断更新。今天，就让我们一起来探索一下非洲内陆国家的海运路线吧！
首先是1.马里这个国家。
马里地处非洲内陆，四周被其他非洲国家所环绕。因此，要将货物运送到这里，通常需要先通过海运到达附近的沿海国家港口，然后再通过火车或卡车等陆运方式转运至马里境内。
巴马科，作为马里的首都，是货物转运的重要目的地之一。
如果选择MSK海运服务，货物会从蛇口出发，经过丹绒（马来西亚）、丹吉尔（摩洛哥）和达喀尔（塞内加尔）的中转，最终通过卡车运抵巴马科。
而CMA海运服务则会将货物先转运至阿比让（科特迪瓦），然后再通过卡车运送到巴马科。
当然，HPL也提供了相应的海运服务选项。
接下来是2.布基纳法索。
同样作为一个内陆国家，布基纳法索的货物运送也需要经过类似的转运过程。
瓦加杜古，作为该国的首都，是另一个重要的货物转运点。
CMA通常会选择从卡托努（贝宁）或阿比让（科特迪瓦）进行中转，然后再通过卡车或铁路将货物运送到瓦加杜古。
而MSK则与CMA共享舱位，因此其路线也大致相同。
再来看看3.刚果（亦称刚果布）。
这个国家虽然拥有一定的沿海区域，但内陆地区的货物运输仍需依赖转运。
黑角港是该国重要的港口之一。
CMA通常会选择从丹绒（马来西亚）进行中转，以便将货物运送到刚果共和的内陆地区。
而MSK的航程安排也大致相同，确保货物能够顺利抵达目的地。
最后是4.刚果民共国（亦称刚果金）。
该国拥有多个沿海港口，如巴纳纳、博马和马塔迪，同时内陆地区还有卢本巴希等重要城市。
为了将货物运送到卢本巴希等内陆城市，CMA通常会选择从丹绒（马来西亚）中转到黑角（刚果布），然后再通过卡车进行陆运。
以上就是关于非洲部分内陆国家海运路线的大致介绍啦！当然，中非、尼日尔等国家的具体情况还有待进一步了解和研究。
现在，你对非洲内陆点的海运情况有了更清晰的了解了吗？如果你需要更详细的图表或信息，随时告诉我哦！我是Sam，来自深圳启晟国际货运代理有限公司，我们再见！
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