在性能车愈发多元的当下，用户不再仅仅追求极限参数，而是更关注“能否真正开得起来”“是否适合日常使用”。领克03+性能进阶版正是针对这一趋势，通过动力提升、操控升级、智能配置强化，打造出一款既能日常通勤，也能满足激情驾控的高性能轿车，构建起性能车使用的新范式。

双增压T6引擎上阵，释放309Ps高性能输出

动力系统是03+性能进阶版的核心进化方向。此次搭载的Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，为用户带来309Ps的最大马力和420N·m的峰值扭矩，百公里加速时间为5.41秒。这套动力系统首次出现在03系列上，是一次里程碑式的硬件升级。

传动系统方面继续匹配8AT竞速变速箱，具备良好的换挡节奏和响应效率，能够根据驾驶模式与驾驶意图实现清晰的动力传递。这种组合让车辆在直线加速中拥有出色表现，同时也兼顾中低速时的平顺性和可控性。

制动系统同步优化，保障高强度驾驶安全边界

性能的释放必须建立在安全可控的前提之上。03+性能进阶版的制动系统采用Akebono前四活塞固定卡钳，搭配高性能划线刹车盘，有效提升热衰减控制能力和瞬间制动效率。实测百公里刹车距离为33.5米，能够从容应对日常与极限环境下的高频制动需求。

从实际体验来看，刹车脚感清晰、制动踏板前段线性，中后段制动力逐步增强，既适合赛道中的精细操控，也适合城市高频启停状态下的持续使用。

底盘与四驱协作，动态控制力再度提升

底盘结构依旧采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，并引入第六代博格华纳四驱系统，实现前后轴扭矩50:50分配。这一系统支持根据车速、路况与驾驶姿态进行实时动态调整，提升了车辆在湿滑、复杂路况下的循迹性与驱动力。

此外，车辆采用单筒减震器设计，带来更快的响应频率与更强的支撑力，特别是在高速弯道、连续变向等动作下，车身姿态保持更为稳定，驾驶信心也随之提升。

外观运动感升级，空气动力功能强化

外观方面，03+性能进阶版在细节设计上加入更多空气动力学元素。可调节碳纤维尾翼支持0°、8°和16°三段角度调节，最大可实现163kg下压力，在高速行驶中提供更强的车身贴地性。

配合“疾风格栅”、宽体前后轮眉与更低趴的车身姿态，新车视觉效果更具张力。内饰部分大面积采用Alcantara材质，配合赛车式一体座椅，兼顾通风、记忆功能，保障驾驶时的舒适性与包裹性。电子声浪系统及双边双出排气设计，则进一步提升了听觉参与感。

科技配置全面进化，智能体验更流畅

科技层面，03+性能进阶版搭载高通8155芯片，整车车机系统反应更快、界面流畅，配合AR-HUD抬头显示、540度全景影像、语音助手、自定义快捷按键等功能，提升驾驶过程中的信息直观性与操作便利度。

车辆还标配22项智能辅助驾驶系统，涵盖全速自适应巡航、车道保持、自动泊车、盲区监测等实用功能。面对不同路况与驾驶场景，系统可以主动介入辅助，降低操作负担，保障行车安全。同时，“战斗座舱模式”通过仪表、灯光、声浪多维联动，营造出更具情绪的驾驶氛围。

用户权益多元化，购车体验延伸至文化认同

领克为03+性能进阶版设定市场指导价238,800元，并同步推出总价值10,996元的专属用户权益，包括4,000元性能进阶基金、品牌合作赛车服与文艺照礼包、03+用户赛道体验卡等内容。这些权益并非纯粹促销工具，而是构建车主与品牌互动的入口。

对于领克03+性能进阶版来说，309Ps不是终点，而是将性能日常化、体验亲民化的开始。它不再是高性能的展示橱窗，而是实打实放进用户生活中的可靠产品。用户无需为一场激烈驾驶付出太多代价，也不必因通勤需求放弃对驾趣的追求。

正是这样的产品思路，让03+性能进阶版在性能车市场中脱颖而出。它把驾驶变得有参与感，又不失理性选择空间，是一款真正站在用户立场上思考、并用产品力落地的高性能座驾。对于期待在生活中找到驾驶节奏的用户来说，这台车恰好合适。