丰田最近又搞事情了。

那个传说中要复活的兰德酷路泽FJ，现在终于有了准信：2025年登场，配个1.5升柴油涡轮增压发动机。

这事儿听着就很有意思，这么大个车配个小排量发动机，这不是小马拉大车吗？

先说说这个FJ的身世。

老车迷都知道，FJ系列在丰田家族里一直是个另类。

方头方脑的造型，活像个铁盒子，但偏偏就是有人吃这套。

新款FJ据说要延续这个传统，外观基本就是现款兰德酷路泽250的缩小版。

不过细节上会玩点花样，比如C柱搞个双色设计，大灯还能选圆形或者方形。

这招挺聪明，既保留了经典元素，又给了年轻人装酷的机会。

底盘这事儿更有意思。

按说新款应该用最新的GA-F平台，但丰田偏不。

他们从泰国市场淘来个叫"Hilux Champ"的IMV 0平台，据说比GA-F简单点，但该有的都有。最关键是保留了非承载式车身，就是老司机们常说的"大梁结构"。这玩意儿在城里开可能有点颠，但真要下野地，那就是它的主场了。

发动机的选择最让人摸不着头脑。1.5升柴油机听着就小，但丰田的工程师也不是吃素的。他们可能琢磨着现在油价这么高，小排量更吃香。不过也有消息说可能会用2.7升汽油机，就是现在250系列上那台。要我说，这事儿八成得看测试结果，丰田向来都是数据说话的主儿。

尺寸方面，FJ明显比现在的兰德酷路泽小一号。长4米55，宽1米83，高1米86，轴距2米75。这个尺寸放在日本或者中国的城市里，停车应该没那么费劲。要知道现在的兰德酷路泽都快5米长了，在胡同里拐个弯都得提心吊胆的。

说到竞争对手，长城坦克300肯定是头号目标。这俩车尺寸差不多，都是硬派越野的底子。不过FJ比坦克300矮了6公分，这在钻地下车库时会是个优势。价格方面，FJ预计400万日元起，换算成人民币大概20万出头。这个价位，跟坦克300正好对上。

上市时间现在又有了新说法。原先说是2025年，现在可能要拖到2026年。原因挺逗，居然是兰德酷路泽250的生产出了问题。这就好比说弟弟因为哥哥作业没写完，所以也不能出去玩，你说冤不冤？

最后说点实在的。FJ这个车定位很明确，就是要抓住那些既想要越野能力，又不想天天开个油老虎的消费者。现在油价这么高，环保要求越来越严，连丰田这样的老牌厂商也不得不低头。不过话说回来，真要是去西藏新疆那种地方，还是大排量更靠谱。所以FJ到底能不能火，还得看丰田怎么平衡性能和成本的关系。

越野车的世界里，排量从来都不是衡量能力的唯一标准。