自研2.0T+9DCT 哈弗猛龙燃油版到底有多猛?

近些年,方盒子越野车深受消费者喜爱,市场上这类车型也有很多选择。但是相比于各种配置堆砌,用户反而对纯粹的硬派设计、实用空间、成熟动力更具好感。

自研2.0T+9DCT 哈弗猛龙燃油版到底有多猛?-有驾

5月27日,哈弗猛龙燃油版正式上市,官方指导售价15.69-16.69万元,限时优惠价14.69-15.69万元,限时优惠换新价13.69-14.69万元。那么这款不搞“花里胡哨”,不盲目跟风,更注重硬核技术的哈弗猛龙燃油版究竟有啥不一样呢?我们接着往下看。

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外观上,哈弗猛龙燃油版的前脸造型焕然一新,比目前在售车型更具力量感。直瀑式的前格栅设计,粗壮有力,霸气十足,配合两侧的圆角矩形大灯组,给人营造出非常强的视觉冲击力。车头下方还配有银色的保护板,增加野性的同时,也提高了车辆在越野时的防护能力。

自研2.0T+9DCT 哈弗猛龙燃油版到底有多猛?-有驾

车身侧面,哈弗猛龙燃油版依旧是经典的方盒子造型,拱起的黑色轮眉硬朗大气,一看就知道这是一台能够在复杂路况下驰骋的越野车。腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别是4800mm×1950mm×1843mm,轴距为2738mm。空载接近角25度,离去角32度,纵向通过角23度,最小离地间隙空载223mm,满载力度间隙为185mm,最大涉水深度580mm。

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车尾部分,车顶配备有高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了垂直布局。同时,新车还有外挂式的全尺寸备胎以及方盒子储物空间,可以让消费者根据自己的喜好自由选择。尾门则采用了硬派SUV比较常见的侧开设计,车尾下方同样有银色的保护板,与车头相呼应,排气管则进行了隐藏式布局处理。

值得一提的是,猛龙燃油版特别推出专属车色“苔岩绿”,灵感源自山间岩石缝中的自然色彩,低调而充满力量感,成为都市丛林中一道独特的风景线。

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进入车内,哈弗猛龙燃油版提供双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡,副驾驶前方依然配备有扶手,再加上外露式铆钉细节与碳纤维纹理装饰,越野气质直接拉满。540°全车影像包含了360°全景影像和180°透明底盘,为驾驶者在越野途中提供最全保护。

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动力方面,新车搭载的是长城自研的新一代2.0T高功率发动机,采用米勒循环+高压缩比,最大功率175kW,与之匹配的是长城自研全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗8.65L/100km。

越野性能方面,新车配备第六代四驱系统与后桥电控机械牙嵌式差速锁,提供标准、运动、经济、雪地、泥地等9种驾驶模式。在轻越野巡航模式下,系统可自动控制发动机与制动系统,用户只需设定速度并把控方向,即可轻松应对复杂路况。

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没有为了配置而乱折腾,哈弗猛龙燃油版可以说既可靠又实用,这才是一台纯燃油硬派越野车该有的样子。时至今日,在新能源浪潮席卷的当下,还有车企愿意为消费者坚持推出燃油车型,就冲这点笔者为哈弗点赞,为长城汽车点赞!

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