上汽奥迪A7L快要来了,少花点钱买进口A7还值得吗

随着国产后的上汽奥迪A7L接连亮相、发布,并公布预售价格,其热度虽然不低,但多数人对上汽奥迪A7L并不是很看好,主要原因有两点,第一,该车取消了A7经典的掀背式轿跑设计,采用三厢结构;第二,其59.97万元起售的价格甚至要比进口奥迪A7的低配全款落地价格还要高,那么现在少花点钱买进口A7还值得吗?

外观解析

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奥迪A7被誉为最美轿跑,其外观设计自然是该车的亮点,该车整体采用溜背式轿跑的设计,并且这一设计也是该车的标志性看点之一。其前脸依旧采用家族经典的六边形进气格栅,周围有镀铬和金属饰条装饰,两边标配的矩阵式LED大灯更是奥迪家族的标志性设计之一,如果要选装激光大灯的话,则需要花费15000元。

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来到车身侧面,便可以发现奥迪A7的线条十分优美、流畅,其车顶的线条从B柱开始便一直向下延伸,搭配多幅式的铝合金轮毂,整体对于运动氛围的拿捏恰到好处。与轿跑设计相匹配的便是无边框车门,这一设计也算是奥迪A7的标志性看点之一。

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而在车尾处,奥迪A7在采用家族式造型的同时,采用了时下主流的贯穿式尾灯,同时还有流水点亮的转向灯。尺寸方面,奥迪A7长宽高分别为4976/1908/1405毫米,轴距2928毫米,由于是纯进口车型的身份,该车并未经过加长,所以其尺寸只能算是普通的中大型车水准。

内饰解析

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而奥迪的这套家族式内饰语言已经用了好几年了,三块屏+游艇式电子换挡杆所带来的科技感和实用性都是毋庸置疑的,虽然有些审美疲劳,但不得不说这一套内饰设计放在今天依旧不过时,反而显得很有科技感。

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尽管奥迪A7的轴距已经接近三米,但因为该车设计的原因,所以该车的后排腿部和头部空间表现并没有达到预期,与同为中大型车的奥迪A6L相比要差不少,不过满足绝大多数的乘坐需求却是一点问题也没有,并且该车还有后排出风口、后排扶手等舒适性配置。

动力解析

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在动力方面,目前在售的奥迪A7并未提供50TFSI和55TFSI的3.0T车型,而是全系2.0T,这也进一步拉低了入门门槛,根据40TFSI和45TFSI的不同,分别搭载2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机,最大功率分别为190马力和245马力,全系匹配的都是7挡湿式双离合变速箱。这两套动力总成在奥迪旗下车型中经常可以看到,它们的稳定性和表现都是很不错的,即便是2.0T低功率发动机,也可以做到8.3s的零百加速成绩,其表现并不差,不过对于一款豪华中大型轿跑车来说还是有所欠缺。

编辑点评/背景分析

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而目前在售的奥迪A7分为21款和22款,指导价57.38-70.48万元,目前该车优惠后的裸车售价区间为53.18-65.74万元,即便是顶配车型,裸车价也才65万元出头,相比起上汽奥迪A7L的预售价格要低很多。不过通过我个人对两款车的了解,不难发现,近几年的奥迪A7已经取消了3.0T版本,因此其入门门槛也要更低,而上汽奥迪A7L则是标配3.0T V6发动机,更像是奥迪A7在为上汽奥迪A7L让路。等上汽奥迪A7L正式上市之后,两款车应该会形成错位竞争的局面。就目前的情况来看,入手奥迪A7是值得的,即便是在上汽奥迪A7L上市以后也是值得的,毕竟掀背轿跑车的灵魂只有在奥迪A7身上出现,上汽奥迪A7L是没有的。

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