长超5米2，5.9秒破百+华为ADS+空悬，油耗0.91L，才22.99万起

高端新能源SUV也是百花齐放，越来越多的新车型开始涌现出来，价格跨度区间比较大。贵的像问界M9，高配车型落地超过了60万，这类车对于普通人而言显然承担不起。而多数车型的价格集中在30-40万之间，比如领克900、问界M8。有的起步价更低，长超5米2，5.9秒破百+华为ADS+空悬，油耗0.91L，才22.99万起，该车便是长安深蓝S09。

长安旗下的车型性价比往往比较高，深蓝S09也是如此，起步价23.99万，顶配30.99万，限时还有1万降幅，实际起步价仅22.99万，顶配为29.99万，这样的定价还是比较合理的。在销量方面，深蓝S09也在逐渐上涨，上市首月卖了848辆，次月销量翻倍达到了1630辆，后续上涨的空间还是比较大的。

作为一台增程车型，深蓝S09所采用的增程器无疑是一大优势，是长安深蓝自主研发的超级增程2.0技术，主体是蓝鲸1.5T增程发动机。对于蓝鲸发动机大家也都非常熟悉，燃油车时代就有着不错的口碑，动力强的同时油耗不算很高，放在增程车上也是非常合适。发动机最大马力150匹，最大扭矩220牛米，热效率达到了44.28%。

而电动机有前后双电机以及后置单电机两种可选，单电机版车型最大马力314匹，最大扭矩375牛米，零百加速时间7.9秒。动力不算很强，不过WLTC百公里综合油耗只有0.83L，在亏电状态下百公里油耗也才6.6L。而双电机四驱版车型的实力会更强，电动机总马力提高到492匹，总扭矩637牛米，零百加速时间降低到5.9秒，WLTC百公里综合油耗0.91L，亏电油耗6.9L，表现同样非常出色。

至于续航，全系都是搭载来自宁德时代的金钟罩电池，容量为40.18kW⋅h，电池能量密度125wh/kg，支持3C快充，时间为0.25小时。工信部纯电续航里程为170km和180km，NEDC综合续航里程最高能够达到1120km。底盘方面，这个级别的车型自然采用的是前双叉臂后多连杆独立悬挂。

而且除了最低配车型其他都配备了单腔空气悬挂。因此相对来说，实际价格24.99万的次低配车型，也就是2025款后驱ultra性价比是最高的，虽然动力算不上很强，但也够用，而且有空气悬挂、零重力座椅、副驾驶娱乐屏、后排液晶屏、20扬声器的音响等，只比最低配贵了2万多。不过稍微有些可惜的是，只有顶配和次顶配两款车型配备的是华为乾崑智驾ADS MAX其他都是ADS SE。

因此，如果对智驾依赖度比较高，那只能选择高配车型，价格分别是26.99万和29.9万。不过，个人认为真正对华为智驾依赖度比较高的话，多数人还是会首选问界、智界等鸿蒙智行旗下的车型，而选择深蓝S09的人群，对智驾的需求并不是特别大。因此，该车中低配车型应该是销量主力。

外观内饰不用多说，毕竟当下的新能源车在设计这一块都大同小异，最多就是加入了些许属于自己的风格。深蓝S09的外观和主流大型SUV区别并不大，贯穿式的灯带，圆润大气的车身造型，隐藏式门把手，大尺寸轮毂也都是比较常规的设计，而且这样的风格，对于家用车来说也是比较契合的。

内饰的话，同样还是那句话，好的设计总是心有灵犀。这套内饰和理想家族化风格比较类似，整个车内在用料和配色方面还是比较厚道的，尤其是对于20多万的大型SUV而言，基本上没有对手。

空间方面，5205mm的车长，1996mm的车宽，1米8的车高加上3105mm的轴距，体型也是主流水准。全系都是大6座的布局，顶配车型配备的是Nappa真皮座椅，其他都是仿皮材质，也在意料之内。零重力座椅是这个级别车型少不了的配置，用过之后相信多数人会爱上它，座椅的功能非常丰富，加热、通风、记忆、按摩都不会缺席。

因此，长安深蓝S09的定位非常精准，23-30万的价格区间，能够买到一台各方面功能都比较齐全的大型SUV，这在以前肯定是不可能实现的。而且作为一款主打性价比的高端新能源车型，基本没有明显的短板。对于预算没有那么多，但是想要一台综合实力非常全能的高端新能源SUV，深蓝S09确实是不错的选择。

最后，对于长安深蓝S09，您怎么看？