开了9年的比亚迪秦，什么体验？这老哥最后居然又提了辆汉L！是真爱粉无疑了。不过，9年老车还换同品牌，这操作一般人真玩不转。是自信还是惯性？
这位老哥，妥妥的比亚迪老司机了。从2014年的秦，到现在的汉L DM，这比亚迪情结够深。9年老秦，70公里纯电续航缩水到50多公里，变速箱、车锁、底盘异响，各种小毛病不断。居然还给打了85分？这包容度，令人佩服。难道真的是网上没赢过，线下也没输过？这信仰充值得够足啊。本品置换，员工优惠，地方补贴，旧车卖了，保险自己掏，最后汉L DM最低配落地，这价格，真香。但问题是，值吗？换个牌子它不香吗？
话说回来，这汉L DM还真有点东西。配置拉满，空间大，音响好，底盘悬架舒服，妥妥的六边形战士。续航也给力，国道高速混合路况，84%的电跑了170多公里，这续航达成率，杠杠的。当然，小毛病也有，没电动方向盘，按摩力度小，首批车漆面还有点问题。老哥自费4000贴了膜。这波操作，有点迷惑。厂家溺爱？质量不错？安全就是最大的豪华？这话听着怎么这么耳熟？难道是官方宣传？现在的新能源车企，都这么会玩了？
有人说，老车主复购，是对品牌的认可。也有人说，都2023年了，还没电动方向盘，这比亚迪是不是有点飘了？九年老车主，是真爱还是无奈？新车虽香，但小毛病不断，这品控，到底行不行？是骡子是马，还得拉出来遛遛。毕竟，安全才是最大的豪华，这话谁都会说。但这价格、这配置、这续航，真香啊！大家觉得这老哥换车，是明智之举，还是被比亚迪“套路”了？
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