继外观官图后,新款别克E5的内饰官图也于日前公开。新车可以视为本代别克E5的中期改款版本,官方表示整车进行了47项改进与提升,纯电续航里程可超过600公里。现阶段,在售别克E5一口价为16.99万元起。
结合最新发布的内饰官图来看,新款别克E5车内的设计排布与在售现款车型基本相同,搭载可持续OTA升级的eConnect智能座舱,全系标配30吋一体弧面6K屏,高通骁龙8155芯片预计也不会缺席。在此基础上,新款别克E5引入V5.0版本车机系统并融合AI大模型,新增了高德地图,支持车机与手机端域内数据无缝流转。
新款别克E5继续采用2+3式座椅布局,其中前排皮革座椅采用打孔处理,预计支持加热/通风等功能;后排座椅具备27度仰角调节,并且提供后排中央扶手等,舒适性进一步提升。除此之外,新款别克E5还拥有可开启全景天窗、Bose音响系统、后排出风口等功能配置,但是否为全系标配暂时还不得而知。
外观方面,新款别克E5的前脸重新进行设计,简化了仿进气格栅设计元素,分体式风格前灯组得到保留。在此基础上,新款别克E5前包围下沿的进气口进一步放大,左右两侧改用银色横条修饰,整个前脸的设计配搭进一步贴合时下新能源车的设计趋势与消费者审美。
新款别克E5侧面及尾部的造型设计与在售现款车型接近,采用主流SUV车身轮廓,以保证后排的头部空间及后备厢装载能力,而隐藏式门把手、贯穿式飞翼尾灯、三段式高位刹车灯等外观元素也未有缺席。此外据申报信息显示,新款别克E5支持匹配18英寸轮辋(245/60 R18轮胎)或19英寸轮辋(245/55 R19轮胎),长宽高分别为4892/1905/1681(1683)毫米,轴距2954毫米,定位中大型SUV。
值得一提的是,别克E5是上汽通用别克品牌旗下首款奥特能纯电平台车型,于2023年4月首次上市。新款别克E5将升级应用奥特能2.0,其动力电池提前满足了新国标,同时上汽通用也成为首批通过新国标检测要求的车企。
据此前工信部的申报信息显示,新款别克E5搭载最大功率180千瓦的驱动电机,可匹配63.9千瓦时、76.8千瓦时磷酸铁锂电池组,对应的纯电续航里程分别为515公里、620公里(测试工况未知),不过最终上市车型的性能表现还需以上汽通用别克官方公布为准。作为参考,在售别克E5提供515公里、545公里(CLTC工况)续航版本给消费者选择。
在国内中大型新能源SUV市场中,别克E5的热度虽然不及理想L6(售价:24.98万元起)、问界M7(售价:24.98万元起),但其拥有更低的购买门槛,加之奥特能严苛的安全标准,可以说是具备较高性价比且适合家用的车型。
从现有信息来看,新款别克E5围绕设计造型、性能表现、智能交互、舒适便利等层面进行了革新,产品实力相比在售车型进一步提升,至于定价上是否具备更多惊喜,上汽通用别克官方也将很快揭晓悬念。
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