2024年底，山东车主老张开车去年检，原本以为只是走个流程，没想到检测站工作人员一脚油门把转速踩到3200转，连续猛踩3次。
取车时，老张被告知发动机坏了，维修费高达7万！
老张当场懵了：“车送来时好好的，不是暴力检测怎么会坏？”
检测站却甩锅：“你自己去找机构鉴定！”
老张咬牙花高价做了鉴定，报告明确指向检测操作不当，但对方仍拒绝赔偿。
这事儿在网上炸了锅，网友直呼：“检测猛于虎，车主成冤大头！”
车辆检测本应按科学流程操作，比如尾气检测只需稳定转速即可。
但现实中，不少检测员把车当“试验品”，暴力踩油门、急刹成了常规操作。
老张的车明明通过日常保养维护良好，却在检测后直接报废，这背后是检测机构对规范的漠视，更是对车主权益的践踏！
发动机不是钢铁侠，高转速猛轰可能导致内部零件磨损、传感器故障，更何况老车本就“脆弱”。
检测站一句“不认报告”就想撇清责任，凭什么让车主为他们的野蛮操作买单？
老张的遭遇绝非个例。
检测站仗着“专业优势”推诿责任，车主维权却要自掏腰包做鉴定、打官司，最后还可能败诉。
网友调侃：“检测时车坏了是你运气差，索赔成功是你祖坟冒青烟！”
这种不对等的博弈，暴露的是监管漏洞。
检测机构若无需为操作失误负责，谁敢保证自己的车不是下一个“牺牲品”？
年检初衷是保障行车安全，但如今却成了部分机构的“摇钱树”。
暴力检测、隐形收费、推责套路……这些乱象早该被整治！
建议引入第三方监督、公开检测过程录像，同时明确损伤赔偿责任。
车主也应提高警惕：年检前检查車况、留存证据，必要时全程录像。
老张的7万维修费，不仅是一笔经济损失，更是一记响亮的警钟——年检不该是 car 主人的 “噩梦”。
你的 car 去年检时被暴力对待过吗？
你是否也经历过类似 的憋屈？
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