从60%到暴跌39%!中国车在俄罗斯栽了?本土车企急眼了!

中国车在俄罗斯,是怎么就突然“凉了”?明明前两年还在榜单上疯狂横扫,谁想到2024年,销量跟过山车似的,唰一下就下来了。你可能看新闻看得云里雾里,觉得不是都说中国制造牛吗,咋在俄罗斯搞成了这样?真不是啥小道消息,数据摆在这儿——今年头三个月,卖出去的中国车比去年一下子少了快四成,出口量也拦腰砍半。俄国车市这阵风向一变,冷风吹得中国车企都迷糊了,一时间风口变成关口,连老外自己都傻眼,“中国车咋得罪谁了”?

从60%到暴跌39%!中国车在俄罗斯栽了?本土车企急眼了!-有驾

这突然的变天,不是说谁打了个喷嚏那么简单,背后那一串连锁反应,可比电视剧还复杂。往年中国品牌在俄罗斯,大家伙说句不好听的,哪儿都有性价比,“四个轮子加沙发”都能闯天下。咋往年便宜、今年就不香了?猫腻全在俄罗斯政府这一波新招上。2024年,俄国当局看着自家车厂快干不下去了,干脆玩票大的。汽车进口税一下提高到80%,回收税也跟着蹭蹭往上涨,变成了85%。平时买车就已经肉疼了,这么一搞,乐子大了。你要知道,中国车企原来主打“价格屠夫”,结果这两刀砍下来,价格优势嗖地一下全没了。

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举个最简单的例子,咱们奇瑞、哈弗这些在俄罗斯卖得火的款,原来能顶半边天,现在价格跟当地本土车掰掰手腕都悬,便宜几千卢布根本不顶事。你想买个进口车,发现贵得离谱,还指不定要交多少乱七八糟的税,谁看了不打退堂鼓?

成本一涨,销量果然说变就变,没人给咱们面子。数据特扎心,一季度中国车销量直接暴跌39%,整车出口也直接少了将近一半。媒体天天上新闻,俄国网友也吃瓜问,“中国车咋不行了?早干嘛去了?”真要怪,就怪人家政策调得快,刀刀对着中国品牌招呼。原先咱还想混点汤喝,现在锅里都快叫本土车给霸占了。说起来,政策一变化,中国车销量凉得也透心凉。

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可成败不是关税一个锅。说实在的,这几年中国车企在俄罗斯的本地工厂也没少投钱,但问题是,光有厂子还真没用。你看哈弗在图拉有厂子,奇瑞和当地企业捆在一起搞组装,看着门面都不小。可是里头那些关键零件——发动机、电子控制板这些玩意儿,还是得从中国本土运过去,光靠俄罗斯那点产业链真整不明白。你琢磨,现在因为海关、关税,还时常卡供应链,零件来回来去拖个大半个月,本地厂子拼装速度也喝西北风。说白了,这叫人还在本地混,命根子却拽在自家手里。真像咱家做饭,锅碗瓢盆都齐,就是葱姜蒜还得找隔壁买,真遇到点风吹草动,这碗饭都不痛快。

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本地配套跟不上,一出问题就露馅儿。运营成本高了,交货又慢,人家本地经销商就不爱搭理。最闹心的是,市场一遇冷,先“冻伤”的还就是把希望寄托在本地拼装的中国车。俄国汽车圈自己都说,看着中国车进场炒得欢,实际一碰政策风险,这些年喝的风可不少。过去图一时热闹,现在坐冷板凳,想靠“价廉物美”混江湖,真有点“想钱想疯了”的意思。

更“扎心”的,其实还是竞争上那点“变天”。以前咱们中国车在俄罗斯,说句夸张点,场子里除了本地拉达,韩系、欧美一走,基本“剩咱自个儿嗨”。昨儿才刚摆架子,今年场面格局已经全换了。

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韩国的现代、起亚本来也是走了,结果就跟电视剧回归似的,人家通过平行进口、拉个当地公司冒出来了。配置、价格啥的,看上去和中国品牌半斤八两,这下子俄罗斯老百姓也不傻了——便宜没好货,有得挑总比单选中国的一种爽。关键是,老本土车还真没闲着。拉达本来都快让外资打垮了,政府这次是一拨补贴一拨信贷,把这老字号又救活了。去市里转一圈,你还能看到“莫斯科人”这些新品牌品牌标,路上一下多了家亲戚似的。

市场一热闹,竞争就内卷得不成样,谁还稀罕只冲着中国车开抢?本地有补贴,老牌韩系加新工厂,说句俗的:天上一脚地上一脚,现在全在俄罗斯比谁混得开。中国车刚学会拼性价比,现在可得学会玩长久。不拼命搞点本地特色,太容易被市场拍下去了。

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这块地儿就这样,今天你是独家,明儿就得和一群老伙计混战。偏偏关键时候还不是你自己说了算,日子一难熬,本土车厂带着情绪找上门了。听说2024年头几个月,俄罗斯本地汽车工人和媒体都出来喊话,说中国品牌在这儿“零利润倾销”,压得本地企业喘不过气。有人甚至喊上让政府直接“限中国车”,理由就是压价太狠了,产业链都快玩不下去。新闻铺天盖地,社交媒体上各种奇葩言论,连老大妈都能聊两句,“中国车不是谁都买,关键看以后咋样!”连政府嘴里也开始放风,舆论一发酵,中国品牌这口气,压得更难受。

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别看往年中国车卖得欢,消费者其实心里都有本账。“中国车进来便宜,能不能修、过几年还能换配件不?”大家越聊越多疑,人家消费者一变心,高通胀那点工资还不够买白菜呢,谁还敢去当豪赌?市场一瞧,信心要是垮了,再做促销也白搭。一段时间,身边人甚至打趣,“是不是买中国车要跟着保姆原厂服务队一块儿搬家?”生意场谁都想占便宜,但这回便宜可能真不好占了。

中国车企想在俄罗斯再混出头,不是刷低价那么简单。如今的局面,市场红利期过去了,成王败寇全看本地化扎根这步棋下得稳不稳。要是老想着“以价取胜”,那可就成了搬起石头砸自己的脚。那帮观望的朋友们,真想知道中国车以后的路咋走,记得紧盯俄国政策变动,别光看表面数字好看,背后有没有真本事,一场风浪就能看得一清二楚。

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说白了,俄罗斯这地儿,谁都会做梦,但最后能不能吃到肉,“风口一过,才知道谁会游泳”。

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