一觉醒来,我国新能源汽车又岀了一颗重磅炸弹,炸响了中国车市,惊醒了国产车企,长安启源E07于10月21日上市了,一上市就引起了轰动!
长安启源E07最大的亮点是空间百变,一车抵多车,将尾部天窗打开并悬停,即可延伸出一个平台,就可以变成皮卡;通过调节悬架高度可变成轿跑,减小风阻,可以高速驰骋;通过选择越野模式或脱困模式可展现越野性能,乡村泥泞路面也可大胆行驶。
长安启源E07的车身尺寸为,5045/1996/1695,毫米,轴距为,3120,毫米,还拥有优越的车格尺寸——5045mm的车身长度和3120mm的轴距。采用5座设计,提供,20,英寸和,21,英寸轮辋。长安启源E07首发搭载天衡智能底盘+AI铂金动力平台,可实现SUV与皮卡间的双形态切换,配备CDC悬架+空气弹簧。
相比较而言,长安启源E07的电池还算合理,纯电版全系标配800V碳化硅AI铂金动力平台,电池容量为90度,单电机续航里程为701公里,最大功率为252KW;双电机续航里程为651km,最大功率为440kW。
长安启源E07结合了SUV和皮卡的特点,拥有可变的形态、功能和软件,被很多人称为“中国版的Cybertruck”。它既是SUV,又是皮卡,鱼和熊掌看来真的可以兼得,满足了消费者。
长安启源E07的车身尺寸为,5045/1996/1695,毫米,轴距为,3120,毫米,还拥有优越的车格尺寸——5045mm的车身长度和3120mm的轴距。采用5座设计,提供,20,英寸和,21,英寸轮辋。
长安启源E07搭载了长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统,硬件上搭载了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达,具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速智能领航NOA等功能。在智能座舱方面,长安启源E07搭载了长安天璇OS操作系统,同时搭载超算平台和天问大模型,可以实现智能化语音APP功能的无缝衔接,并且拥有长期OTA支持,可以给消费者提供便捷安全智能的使用环境。
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