在汽车的广袤星空中，2025款捷途山海T1宛如一颗璀璨的新星，在不久前的捷途方盒子大会中闪耀上市。此次新车共计推出5款车型，其售价区间稳稳落在13.49 - 17.99万元之间。这款车的横空出世，犹如一阵强劲的旋风，给汽车市场带来了新的活力与冲击。其最大的亮点，无疑是在四驱版车型上配备了令人惊叹的三电机、大容量电池以及先进的XWD全自动智能四驱系统。而我们有幸对2025款山海T1 XWD征服版进行了越野体验，现在，就让我们一同深入探究这款车的魅力所在。
从外观设计的角度来看，2025款山海T1犹如一位身披铠甲的勇士，虽未进行大刀阔斧的改变，却依然散发着独特的魅力。前脸部分，那地平线贯穿式灯带宛如一道璀璨的光带，划破了汽车前脸的空间，而且它还带有灵动的动态效果，就像一条灵动的光蛇在游动。
两侧的四叶草大灯犹如四颗闪耀的星星，与之相互映衬，整体营造出的科技感与辨识度极高，仿佛在向世人宣告自己的不凡身份。此外，那厚重的黑色包围，如同勇士身上的黑色战甲，给人一种野性十足的感觉，仿佛随时准备冲入未知的荒野，征服一切艰难险阻。
进入车内，内饰设计简洁而干练。平直的仪表台犹如一片广阔的平原，其上搭载的15.6英寸悬浮式中控屏就像平原上的一座现代化城堡。车内多个位置精心配备的扶手，恰似贴心的小助手，在越野时为驾乘者稳定身体提供了极大的便利。
10.25英寸的液晶仪表盘和15.6英寸中控屏内部搭载了8155芯片，这一芯片就像一颗强大的心脏，使得车机运行无比流畅。功能方面也是丰富得如同一个装满宝藏的宝箱，支持苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等便捷功能，同时还内置了爱奇艺、雷石KTV、网易云音乐等多种应用，让驾乘者在越野的闲暇之余，也能尽情享受娱乐时光。
动力是汽车的灵魂所在。2025款山海T1四驱版搭载的鲲鹏超能混动C - DM系统，犹如一套精密的动力魔法装置。其中包括1.5T混动专用发动机、1DHT混动专用变速箱以及P1、P3、P4的三电机结构。这套系统综合功率达到了435kW，峰值扭矩高达840N·m，强大的动力如同汹涌澎湃的潮水，随时准备冲破一切阻碍。而且，新车还具备2.2kW内放电和6.6kW外放电功能，这就像是给汽车赋予了神奇的电力魔法，极大地方便了户外用电需求，无论是野外露营时点亮灯具，还是使用小型电器，都不在话下。
此次试驾的重点在于体验2025款山海T1的越野能力，整个试驾过程几乎都在非铺装路段展开，这无疑是对车辆越野性能的巨大考验。三电机结构中，P1如同一位默默奉献的电力生产者，负责发电；P3就像勇往直前的先锋，负责前驱；P4则似沉稳的后卫，负责后驱。三部电机各司其职，如同一个紧密协作的团队，完美地保证了这台车的动力输出。无论是在铺装路段上如离弦之箭般的提速表现，还是越野时面对陡坡的强大动力需求，2025款山海T1都能像一位全能的勇士一样，出色地完成任务。
山海T1还拥有令人称奇的7 + X智能驾驶模式。这里面，经济、标准、运动模式就像日常生活中的常规武器，而岩石、雪地、泥地、沙地等模式则如同应对特殊环境的特种武器。更值得一提的是那神奇的X模式，只需轻轻按下旋钮，它就能在0.15s内以闪电般的速度智能识别路况，并自动切换到对应的驾驶模式。这一功能对于越野新手来说，简直就是一位贴心的越野导师，即使是毫无经验的驾驶者，也能轻松应对复杂的越野路况。就像我们此次试驾的路段主要是碎石路，当进入非铺装路段时，只需切换到岩石或者X模式，车辆就能像一只灵动的山羊，在崎岖的道路上稳步前行。
再看山海T1搭载的XWD全自动智能四驱系统，这是它越野的核心秘密武器之一。同时，还配备了电控牙嵌式差速锁。当车辆通过交叉轴时，很可能会出现轮胎打滑、被困其中无法脱困的尴尬局面，而此时，手动打开差速锁，就如同给车轮加上了一道坚固的枷锁，锁止车轮防止动力流失，并且能够实现后桥车轮扭矩100%输出，从而使车辆顺利从困境中挣脱出来，继续踏上越野征程。
除了这些硬核的越野配置之外，2025款山海T1能够顺利通过各种复杂路况，还得益于它优秀的通过性。接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200mm、涉水深度600mm，这些数据虽然表明它是一台偏向轻越野的SUV，但整体通过性却丝毫不逊色于一些硬派越野SUV。它就像一位身手敏捷的侠客，无论是跨越高低不平的石块，还是涉过深浅不一的水域，都能游刃有余。
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