宝骏悦也Plus 2025智尊版亮相：10.38万起，纯电方盒子+L2级智驾

当朋友告诉我一辆10万出头的电动车能像螃蟹一样横着走，还能原地360度转圈时，我第一反应是："别逗了，那不是百万级豪车才有的黑科技吗？"可现在我亲眼见证了——2025款宝骏悦也Plus智尊版刚刚在广州车展亮相，售价10.38万元的这个"方盒子"，竟然藏着媲美豪车的惊艳技能！

方盒子造型：小身材藏大能量

第一眼看到悦也Plus智尊版，你很难不被它独特的硬派气质吸引。四四方方的轮廓配上宽厚的防刮轮眉，像个小装甲车。赛道式尾灯在夜间点亮时特别醒目，开在路上回头率爆表。别看它长度不到4米（精确尺寸3996mm），轴距却达到2560mm，这个设计让车内空间利用率直接拉满。现场实测身高1米8的男生坐进后排，膝盖离前座居然还有一拳半距离！后备厢更是个魔术师——常规状态能塞下两个24寸行李箱，后排座椅一键放平后，瞬间变身1米7的"双人床"，户外露营连帐篷都省了。

碾压同级的智驾体验

最颠覆认知的是它的"灵眸智驾2.0Max"系统。按下方向盘上的蓝色按钮，车辆自动进入L2级辅助驾驶状态。上周试驾时遭遇晚高峰，它在环城路上自动跟着前车走走停停，转弯时方向盘像被无形的手轻推着，连车道线模糊的路段都没跑偏。更夸张的是自动泊车表现：当系统扫描到侧方车位时，中控屏立刻弹出3D模拟画面，全程不用碰方向盘，只见车轮自己快速左右打转，一把就滑进比车身只长80cm的狭小位置，比老司机还利落。

百万级同款"特技"上身

真正引爆全场的秘密武器藏在底盘里——天舆架构的四轮智驱技术。销售小哥在展台空地演示时，手指在屏幕划了个圈，车辆突然四轮协同转向！伴随着轻微的电机声，这个1.6吨的方盒子竟像芭蕾舞演员般原地旋转，轮胎在地面划出完美的同心圆。接着开启"螃蟹模式"，车身真的横向平移进车位，围观人群瞬间炸锅。"这技术以前只在仰望U8上见过！"旁边戴鸭舌帽的车迷举着手机边录视频边惊呼，"十万块的车玩出百万花样！"

续航惊喜打消里程焦虑

硬实力不止在炫技。它搭载的41.9度磷酸铁锂电池相当靠谱，CLTC续航401公里足够日常通勤。实测从广州珠江新城到肇庆七星岩全程150公里，开着空调听着歌到达时还剩58%电量。快充尤其给力，在服务区插上充电枪，啃个汉堡的功夫就从30%冲到80%。有位网约车师傅在车展分享了他的数据："我开2024款悦也Plus半年跑了3万公里，电池衰减几乎感觉不到，每周快充三次照样稳跑380公里以上。"

刀锋性价比的精准切割

在10万级电动车市场里，悦也Plus智尊版的定价堪称"精准手术刀"。对比同价位的比亚迪海豚（9.98万起），它多出四轮转向和更高阶智驾；面对奇瑞iCAR 03（10.98万起）时又便宜整整六千元。就连车主福利都充满巧思：终身免费道路救援+三电质保打消后顾之忧，车机流量终身免费让导航音乐随便嗨。车展现场订车的陈先生算过账："加装侧爬梯和小书包才多花2000，改装完比20万的越野车还拉风！"

写在最后

当我在展台坐进驾驶座，指尖划过带缝线的皮质方向盘时突然意识到：电动车的内卷大战终于惠及普通人。这款方盒子没有华而不实的冰箱彩电，而是把成本用在四轮转向、L2智驾这些硬核技术上。它或许不能带你去沙漠冲坡，但能让每天通勤变成乐趣横生的科技体验。现在经过宝骏4S店总能看到年轻情侣围着它拍照，也许这就是对"超值"二字的最佳诠释——用十万预算，兑现百万级的未来感。