见过统计汽车销量数据的。
好像,还没有见过直接统计“智驾车型”销量数据的。
比亚迪竟然开始单独统计“智驾车型”销量数据了!咱见过统计汽车总销量的,统计燃油车、新能源车销量的,可直接统计智驾车型销量的,比亚迪绝对是独一份儿!
这波操作,简直就像在汽车界投下了一颗重磅炸弹,让人忍不住好奇:比亚迪这葫芦里到底卖的什么药?
先给大家爆个猛料!
5月份,比亚迪的智驾车型销量直接飙到了231059辆,在国内市场的占比高达79%!这数据,妥妥的“智驾界顶流”啊!
咱再把镜头拉近,看看各个品牌的“战绩”:海洋网/王朝网的天神之眼C版本和B版本车型,销量达到206677辆,妥妥的“销量担当”;
方程豹汽车的天神之眼C和华为乾崑智驾车型,卖出10567辆,也是相当能打;
腾势汽车的天神之眼C和B车型,销量13668辆,表现不俗;
就连仰望汽车的天神之眼A车型,虽然只卖了127辆,但作为高端车型,也算是开了个好头。
看到这儿,估计不少小伙伴都懵圈了:这天神之眼ABC到底是啥“神仙组合”?
别着急,听我给大家唠一唠。
简单来说,天神之眼A、B、C就像是比亚迪为不同需求的车主量身定制的“智能驾驶套餐”。
天神之眼A:“豪华顶配版”,有多个激光雷达,主要搭载在仰望这类高端车型上,就像给汽车装上了“最强大脑”和“千里眼”,拥有最先进的传感器、最复杂的算法,能实现超高级别的智能辅助驾驶功能,什么自动代客泊车、复杂路况的自动驾驶,对它来说都是小菜一碟。
天神之眼B:则是“进阶实用版”,有1个激光雷达,在一些中高端车型上发挥作用,它在保证安全性和实用性的同时,增加了不少贴心的功能,比如更精准的自适应巡航、更智能的车道保持,支持城市领航驾驶。
天神之眼C:就是“国民普及版”了,无激光雷达,只有摄像头,主打一个性价比,虽然没有A那么多炫酷的功能,但除城市领航外的高速领航,泊车入位等基础的智能辅助驾驶功能一应俱全,就像给车主请了一个靠谱的“驾驶小助手”。
说到这儿,就不得不提比亚迪的“神操作”——科技平权!
什么是科技平权?
简单来说,就是让高端科技不再是少数人的专属,而是能走进千家万户。
比亚迪有多狠?
就连8万块钱的A0级小车海鸥,都搭载了天神之眼C!
要知道,在以前,智能辅助驾驶可是高端车型的“专属特权”,动不动就要花大几万才能拥有。
现在好了,比亚迪直接把这项技术“打”成了标配,让普通老百姓也能享受到智能驾驶的乐趣。
这就好比以前只有土豪才能用大哥大打电话,现在人人都能拿着智能手机刷视频、打游戏。比亚迪这波,直接把智能驾驶从“奢侈品”变成了“日用品”!
不过,最近网上有个叫小酸奶老师的言论引起了不少争议。
她一直说国产车的智能辅助驾驶“表面不要钱,实则比特斯拉3.2万、6.4万的全自动智驾还贵”。
这话听着就离谱!
就拿比亚迪来说,人家直接把智驾功能标配了,相当于买车就“白送”智能辅助驾驶,这还叫贵?特斯拉的智能驾驶还要另外花钱选装,而且价格不菲,这对比下来,到底谁更良心,一目了然。
莫非比亚迪是买8万的智驾系统,免费送车?
比亚迪这波操作,就是要打破“智能驾驶高价”的魔咒,让消费者花同样的钱,能享受到更多的科技配置。
其实,从比亚迪统计智驾车型销量,以及如此高的智驾车型占比,咱们还能看出一个更重要的趋势:智能辅助驾驶已经不再是可有可无的“锦上添花”,而是成为了车辆的标配、基础配置!这就好比以前的手机只能打电话、发短信,谁能想到现在的手机不仅能拍照、刷视频、看电影,还能当钱包、钥匙用呢?如今的汽车行业也正在经历这样一场变革,智能辅助驾驶就像当年手机里的摄像头、触摸屏一样,逐渐成为每辆车的“必备技能”。
比亚迪在这场变革中,无疑是“排头兵”。
它通过大规模的研发投入、技术创新,实现了“全民智驾”的布局,让智能辅助驾驶走进了更多普通家庭。
这不仅提升了消费者的驾驶体验,也推动了整个汽车行业的发展。
可以想象,在不久的将来,没有智能辅助驾驶功能的汽车,就像现在没有触摸屏的手机一样,会让人觉得“落后”“不方便”。
比亚迪这波统计智驾车型销量的操作,看似只是一个数据的公布,实则是在向整个汽车行业宣告:智能驾驶的时代已经全面到来!而且,这个时代,是属于每一个消费者的!
以后咱们买车,不用再纠结“要不要花大价钱选装智能驾驶”,因为比亚迪已经帮咱们把难题解决了——直接标配,让人人都能享受智能驾驶的快乐!
家人们,对于比亚迪的这波“全民智驾”操作,你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论,说不定下一个汽车“智驾达人”就是你!
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