比亚迪，开始统计“智驾车型”销量数据了！-有驾

见过统计汽车销量数据的。

好像，还没有见过直接统计“智驾车型”销量数据的。

比亚迪竟然开始单独统计“智驾车型”销量数据了！咱见过统计汽车总销量的，统计燃油车、新能源车销量的，可直接统计智驾车型销量的，比亚迪绝对是独一份儿！

这波操作，简直就像在汽车界投下了一颗重磅炸弹，让人忍不住好奇：比亚迪这葫芦里到底卖的什么药？

先给大家爆个猛料！

5月份，比亚迪的智驾车型销量直接飙到了231059辆，在国内市场的占比高达79%！这数据，妥妥的“智驾界顶流”啊！

咱再把镜头拉近，看看各个品牌的“战绩”：海洋网/王朝网的天神之眼C版本和B版本车型，销量达到206677辆，妥妥的“销量担当”；

方程豹汽车的天神之眼C和华为乾崑智驾车型，卖出10567辆，也是相当能打；

腾势汽车的天神之眼C和B车型，销量13668辆，表现不俗；

就连仰望汽车的天神之眼A车型，虽然只卖了127辆，但作为高端车型，也算是开了个好头。

看到这儿，估计不少小伙伴都懵圈了：这天神之眼ABC到底是啥“神仙组合”？

别着急，听我给大家唠一唠。

简单来说，天神之眼A、B、C就像是比亚迪为不同需求的车主量身定制的“智能驾驶套餐”。

天神之眼A：“豪华顶配版”，有多个激光雷达，主要搭载在仰望这类高端车型上，就像给汽车装上了“最强大脑”和“千里眼”，拥有最先进的传感器、最复杂的算法，能实现超高级别的智能辅助驾驶功能，什么自动代客泊车、复杂路况的自动驾驶，对它来说都是小菜一碟。

天神之眼B：则是“进阶实用版”，有1个激光雷达，在一些中高端车型上发挥作用，它在保证安全性和实用性的同时，增加了不少贴心的功能，比如更精准的自适应巡航、更智能的车道保持，支持城市领航驾驶。

天神之眼C：就是“国民普及版”了，无激光雷达，只有摄像头，主打一个性价比，虽然没有A那么多炫酷的功能，但除城市领航外的高速领航，泊车入位等基础的智能辅助驾驶功能一应俱全，就像给车主请了一个靠谱的“驾驶小助手”。

说到这儿，就不得不提比亚迪的“神操作”——科技平权！

什么是科技平权？

简单来说，就是让高端科技不再是少数人的专属，而是能走进千家万户。

比亚迪有多狠？

就连8万块钱的A0级小车海鸥，都搭载了天神之眼C！

要知道，在以前，智能辅助驾驶可是高端车型的“专属特权”，动不动就要花大几万才能拥有。

现在好了，比亚迪直接把这项技术“打”成了标配，让普通老百姓也能享受到智能驾驶的乐趣。

这就好比以前只有土豪才能用大哥大打电话，现在人人都能拿着智能手机刷视频、打游戏。比亚迪这波，直接把智能驾驶从“奢侈品”变成了“日用品”！

不过，最近网上有个叫小酸奶老师的言论引起了不少争议。

她一直说国产车的智能辅助驾驶“表面不要钱，实则比特斯拉3.2万、6.4万的全自动智驾还贵”。

这话听着就离谱！

就拿比亚迪来说，人家直接把智驾功能标配了，相当于买车就“白送”智能辅助驾驶，这还叫贵？特斯拉的智能驾驶还要另外花钱选装，而且价格不菲，这对比下来，到底谁更良心，一目了然。

莫非比亚迪是买8万的智驾系统，免费送车？

比亚迪这波操作，就是要打破“智能驾驶高价”的魔咒，让消费者花同样的钱，能享受到更多的科技配置。

其实，从比亚迪统计智驾车型销量，以及如此高的智驾车型占比，咱们还能看出一个更重要的趋势：智能辅助驾驶已经不再是可有可无的“锦上添花”，而是成为了车辆的标配、基础配置！这就好比以前的手机只能打电话、发短信，谁能想到现在的手机不仅能拍照、刷视频、看电影，还能当钱包、钥匙用呢？如今的汽车行业也正在经历这样一场变革，智能辅助驾驶就像当年手机里的摄像头、触摸屏一样，逐渐成为每辆车的“必备技能”。

比亚迪在这场变革中，无疑是“排头兵”。

它通过大规模的研发投入、技术创新，实现了“全民智驾”的布局，让智能辅助驾驶走进了更多普通家庭。