6月8日，笔者从工信部最新公示的第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了一汽-大众新款迈腾的申报图以及相关信息。作为改款车型，新车在外观方面有小幅改动，而在动力方面则是换装了新型号的发动机。从目前的推进节奏来看，一汽-大众新款迈腾预计会在下半年上市，作为参考，现款迈腾的指导价为18.69-30.99万元。
结合申报图来看，一汽-大众新款迈腾在外观方面基本延续了现款的设计，仅是在部分细节上进行了调整，其中前脸部分依旧配备了镀铬条幅式进气格栅，内部使用点阵式元素修饰；而前大灯则是与进气格栅融汇一体，不过灯腔内结构有细微调整。除此之外，新车的前包围呈现贯穿式样式，雾灯组镶嵌于左右两侧，并通过“C”字形黑色装饰条点缀。
来到侧面，新车与现款相比基本没有变化，采用标准的三厢轿车车身结构设计，最大化保障后排的头部空间；而车身上则是配备了立体式腰线，从前翼子板开始笔直地延伸至车尾，搭配窗框和侧裙区域的装饰条，使得整车呈现出修长大气的效果。
车尾部分，新款迈腾主要是对排气进行了改进，采用双边共四出排气设计（实际为双边共两出排气管），至于尾灯等细节则基本没有变化。而车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距2871mm，其中车身长度和高度相比现款有小幅度提升，作为对比，现款一汽-大众迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距同样为2871mm。
另外根据申报信息，一汽-大众新款迈腾将提供天窗、不同样式的轮毂、前视摄像头、隐私玻璃等配置给消费者选装。
动力方面，一汽-大众新款迈腾280TSI版本将搭载型号为“DLE”的1.4T发动机，最大功率为110kW，传动系统预计匹配7速干式双离合变速箱，最高车速可达210km/h。作为对比，现款迈腾1.4T车型搭载型号为“DJS”的发动机，最大功率同样为110kW，不过最高车速仅有208km/h。
另外，新车还将推出330TSI和380TSI两种动力版本给消费者选择，搭载型号为“DTH”和“DTJ”的两款2.0T发动机，最大功率分别为137kW和162kW，与之匹配的预计是7速湿式双离合变速箱，而最高车速均为210km/h。
小结：作为一汽-大众旗下的明星车型，迈腾在国内中型轿车领域拥有较高的号召力，从产品定位和售价来看，它的竞争对手主要是广汽丰田凯美瑞、上汽大众帕萨特、一汽丰田亚洲龙等来自合资品牌的同级轿车，不过由于当前一代车型已经在市场上销售多年，因此现款迈腾的竞争力相比上述对手已没有太多优势可言。
而从目前的情况来看，一汽-大众新款迈腾对外观和动力进行了部分调整与改进，不过与现款相比并没有太大的提升，因此如果新车要想获得更多消费者的关注，预计官方还需要在配置部分带来更多的惊喜。
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