4月的销量榜单，不管是整体榜单，还是新势力榜单，唯独少了以前销量不错的AITO问界，究竟发生了什么呢？
但纸里终究包不住火，随着乘联会5月10日公布4月销量数据，各家车企以及各车型销量全部水落石出，我们一起来看看4月问界销量表现吧！
首先，销量担当已经不再是问界M7，4月仅有4051辆，相比1-3月份销量，再次下滑，问界M7这是到了产品末期吗？销量月月下滑。
其次，以前销量一直不温不火的问界M5，4月竟然超过了问界M7，排在问界M9之后，相比3月1064辆，问界M5翻几倍增长，难道问界M5又复活了吗？
其三，问界M9成了问界4月唯一超万辆车型，达到10407辆，表现真的不错。还有刚刚开始上市交付的问界M8销量为1883辆。
AITO问界在售车型有问界M5、问界M7、问界M9、问界M8，4月份问界四款车销量共计20560辆，这就是问界4月销量表现。
对比4月份新势力车企，零跑销量41039辆，小鹏销量35045辆，理想销量33939辆，小米销量超28000辆，问界4月应该是排在小米之后，也就是第五名。
进入2025年汽车市场竞争加剧，特别是新能源市场，热销竞品不断推出，就像问界M7一样，去年还是月销过万辆车型，来到2025年，问界M7就不行了，不仅跌破万辆，而且直线下滑，失去了去年的“销冠”光环。
不过，问界M8的到来，或许会有新的销量提升，大定数据还在不断攀升，虽然4月仅有18813辆，但接下来5-8月份预计将快速攀升，月超2万辆应该问题不大。
以上就是问界4月销量表现，对于问界的表现，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！
全部评论 （0）