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电动三轮车、低速四轮车由于其操控简单易上手，价格实惠性价比高，已经成为了乡镇、农村地区不可或缺的代步通勤和生产力工具。道路上数量增多，必然引发的交通事故也会逐渐增多，近年来，针对电动三、四轮车的查处力度也是不断升高。
那就有车主问了，现在购买电动三、四轮车是不是最佳时机，购买时需要注意什么？会不会出现买了以后成了“问题车”，交警不让上路的？交警给出答复：电动三、四轮车各地管理政策和查处力度不同，可能会出现不能上路行驶的情况，提醒车主要注意“1政策+3证书+1票”要求，才可放心骑行。
一、电动三、四轮车上路“1政策”要求
目前，市场上销售的电动三四轮车主要有两种类型，一种是普通电动三轮车，这类车辆可以办理正常登记手续，悬挂正式机动车号牌上路，另一种低速电动三、四轮车，这类车辆没有合法手续，属于三无产品，不能合规上路行驶。
那购买电动三、四轮车需要知道的“1政策”就是当地交通管理针对电动三、四轮这类车型发布的管理政策。由于国家层面针对电动车，只是发布了针对电动自行车（两轮）的安全技术规范，且形成了全新国标。而电动三、四轮车确实还没有国家标准出台，只能依赖于地方的人性化管理政策约束。
如果你们当地并没有对电动三轮车、低速四轮车实施一刀切管理政策，那必然发布了一系列管理法规比如临时备案登记、上路法规、送考下乡等等来保障车主上路权益，广大车主要及时了解，遵守规定，方可上路行驶。
二、电动三、四轮车上路“2证书”
1、检查车辆的“合格证”
购买电动三、四轮车的时候，一定要注意检查核对电动车整车出厂合格证，这是车辆上牌必不可少的手续之一。
车辆合格证上一般包括了车辆品牌、车辆型号、车架号、电机号等核心参数，购买时需核对合格证信息与实车是否一致，避免改装车或套牌车，无合格证车辆无法登记上牌。
2、检查车辆的3C认证证书
3C认证是国家的强制性产品认证，能证明车辆符合国家安全标准。现在电动三轮车、低速四轮车头部品牌厂家是拿到摩托车生产资质的，生产的产品需要申报进入工信部目录公告，这就意味着产品通过了3C认证，车辆可以合规登记上牌。2025年起，未通过3C认证的电动车禁止销售和上牌。
如果车主觉得3C证书有问题，可以自行去中国质量认证中心官网进行查证，同时检查车身是否贴有3C认证标志，这样做的目的是可以确保所要购买的三、四轮车符合上牌资质。同时低速四轮车需额外确认是否列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
三、电动三、四轮车上路“1票”
“1票”指的是购车发票。无论是购买电动两轮车，还是三、四轮车，都是需要主动向上家索要购车发票的，发票也是车辆登记备案上牌时必要的资料，一般来说，可以上牌的三四轮电动车，销售门店开具的发票抬头显示为“机动车销售统一发票”，若商家开具的是其他普通发票或者收据，那就是不能上牌的电动三、四轮车，车主一定要注意，别被上家坑了，买了三无产品的杂牌车。
总结：
如今电动三、四轮车的管理还是存在较大地区差异的，对电动三、四轮车友好的城市和地区，已经开启了备案登记手续，允许新购车辆符合资质条件，可以上临时号牌，可以正常上路行驶，但是切记一定要携带“2证+1票”，同时身份证也要带上，方可正常登记备案。好了，以上大家有何看法？欢迎评论区留言讨论！
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